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地鐵保通路坑連坑最苦的是沿線公交車
2015-08-25
公交司機(jī)墊過(guò)的大坑路面
記者寧田甜張朝文平偉攝影
核心提示鄭州市三全路和花園路交叉口西北角道路損毀,大坑連著小坑,不少過(guò)往車輛被坑,公交正常運(yùn)營(yíng)也受到影響。前日,一名62路公交車司機(jī)召集同線路的12名同事一起,找來(lái)小三輪車和鐵鍬等工具,運(yùn)來(lái)碎石塊,暫時(shí)將坑槽墊了墊,希望能為過(guò)往車輛順利通行出把力。
一段路坑連坑公交車兩年換6個(gè)氣囊4塊鋼板
“三全路和花園路交叉口又成大坑了,公交車很受傷?!边@是近一個(gè)月以來(lái),鄭州一公交司機(jī)(@公交司機(jī)云悉)一直關(guān)注的事。
在微博中,該司機(jī)透露,“自地鐵2號(hào)線施工以來(lái),該路口的路面從未平整過(guò),兩年內(nèi),我駕駛的公交車前后共換了6個(gè)氣囊4塊鋼板。”
昨日上午,大河報(bào)記者經(jīng)鄭州市公交二公司相關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系到該公交車長(zhǎng)云悉。
他說(shuō),作為62路車車長(zhǎng),他每天要滿載100多名乘客從此處經(jīng)過(guò),車輪常常深陷坑中,行路緩慢艱難。而每天,從這經(jīng)過(guò)的2000多臺(tái)次公交車都飽受顛簸之苦,且每次經(jīng)過(guò)這里至少要耗時(shí)30分鐘,更換氣囊和鋼板也給公司造成了慘重的經(jīng)濟(jì)損失。
路面嚴(yán)重“毀容”公交司機(jī)自己動(dòng)手運(yùn)料填坑
無(wú)奈之下,前日下午2時(shí)許,趁著上下午交接班的間隙,他動(dòng)員公司12名62路公交車長(zhǎng)前來(lái)填路。大家各自從家里推來(lái)小三輪車,拿來(lái)鐵鍬,從附近一公里開外的魏河里尋找了一些碎石塊,拉往該路口,忙活了2小時(shí),才將此處的大坑小坑暫時(shí)填埋,保障了過(guò)往車輛相對(duì)平穩(wěn)地通行。
昨日下午1時(shí)30分許,大河報(bào)記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)看到,此處路面損毀嚴(yán)重,大坑小坑雖已被碎石塊暫時(shí)填補(bǔ),但過(guò)往車輛依然顛簸。
云悉說(shuō),此前坑未填補(bǔ)時(shí),他曾親眼見到出租車輪陷進(jìn)去出不來(lái)交警幫忙推車。
軌道公司聯(lián)合市政鋪設(shè)瀝青應(yīng)急
昨日下午5時(shí)許,一線公交車長(zhǎng)從現(xiàn)場(chǎng)反饋消息說(shuō),市政人員已去現(xiàn)場(chǎng),給坑槽鋪了一層瀝青。
昨日傍晚6時(shí)許,鄭州市市政工程管理處應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮中心辦公室主任穆林表示,為修復(fù)此處路面,昨日軌道公司買來(lái)了瀝青料,由市政部門將坑槽鋪上瀝青料后壓了壓?!靶藿ù笮凸こ痰耐瑫r(shí),也不能無(wú)視輔路的安全。萬(wàn)一因此導(dǎo)致市民摔傷或車輛受損,也是個(gè)問(wèn)題?!蹦铝终f(shuō)。
下一步周期性排查臨時(shí)通道損壞問(wèn)題
穆林表示,因受地鐵2號(hào)線施工的影響,花園路沿線如國(guó)基路口、徐寨路口等十幾個(gè)地鐵站點(diǎn)附近軌道公司的輔道路況都不怎么好。
另外,針對(duì)地鐵二號(hào)線、五號(hào)線、隴海路高架項(xiàng)目、農(nóng)業(yè)路高架項(xiàng)目、金水路下穿等市重點(diǎn)項(xiàng)目施工工地保通道路路面損壞問(wèn)題,市政工程管理處已經(jīng)安排全面調(diào)查,并將把問(wèn)題反映給相關(guān)項(xiàng)目部。
下一步,針對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目施工保通道路質(zhì)量差、損壞多、面積大情況,市政工程管理處將持續(xù)進(jìn)行周期性調(diào)查,及時(shí)予以處理,最大限度地保障市民出行安全。
昨日,大河報(bào)記者撥打鄭州軌道公司電話,工作人員稱稍后會(huì)回復(fù)。但截至發(fā)稿,記者也未接到相關(guān)回復(fù)。本文來(lái)源:大河網(wǎng)-大河報(bào)
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