讓天府新區(qū)進(jìn)入“地鐵時(shí)代”
2015-08-25
“以前老有朋友說我住得遠(yuǎn)，都不喜歡到我家來玩。自從地鐵1號(hào)線南延線通車之后，大家都愿意來了，因?yàn)樽系罔F，從天府廣場(chǎng)到我家，半小時(shí)都用不到１這是家住天府三街的市民許曉軍對(duì)記者說的。因?yàn)檫@條線的開通，沿線群眾直接融入“半小時(shí)交通圈”。
成都地鐵“十字骨架”更加完善
“成都地鐵1號(hào)線南延線開通試運(yùn)行，標(biāo)志著天府新區(qū)至此進(jìn)入‘地鐵時(shí)代’。該線路是連接成都中心城區(qū)和天府新區(qū)兩個(gè)‘主極核’的重要紐帶?！弊蛱?，成都地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示。該線路沿天府大道往南延伸，始于1號(hào)線一期工程世紀(jì)城站，止于廣都站，線路全長(zhǎng)約5.538公里，均為地下線路。南延線共設(shè)地下車站5座——天府三街站、天府五街站、華府大道站、四河站、廣都站。
“1號(hào)線南延線的開通試運(yùn)營(yíng)，是公司按照‘圈層融合’全域成都發(fā)展思路，貫徹落實(shí)‘交通先行’戰(zhàn)略的重要舉措?！睋?jù)該負(fù)責(zé)人介紹，1號(hào)線南延線沿線經(jīng)過高端居住區(qū)、休閑區(qū)、重點(diǎn)軟件產(chǎn)業(yè)園等區(qū)域，其正式開通試運(yùn)營(yíng)后，成都地鐵線網(wǎng)中最為重要的“十字骨架”更加完善；與此同時(shí)，地鐵在天府新區(qū)的服務(wù)范圍進(jìn)一步延伸和擴(kuò)大，更快捷地連接成都中心城區(qū)與天府新區(qū)，對(duì)促進(jìn)交通緩堵保暢、方便市民快捷出行發(fā)揮著重要作用；同時(shí)有力促進(jìn)天府新區(qū)發(fā)展提速、推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)繁榮，從而加快形成新老互動(dòng)、雙核共興、一城多市的城市發(fā)展格局。
天府新區(qū)進(jìn)入“半小時(shí)交通圈”
“這下子進(jìn)城太方便了！早就盼望這條線快點(diǎn)開通了１采訪中，很多住在1號(hào)線南延線附近的乘客都這樣表示?！爸霸谶@里買房子，老婆還一直抱怨離市中心太遠(yuǎn)了，逛個(gè)街都不方便?，F(xiàn)在好了，半小時(shí)左右就直抵市中心?！笔忻裰煜壬吲d地說。
1號(hào)線南延線開通以后，感受變化最深的，也許是位于南延線周邊的上班族。“我的公司就在南延線旁邊，以前上班先坐地鐵，再換公交，才能到公司。南延線開通后，不用再汗流浹背地轉(zhuǎn)車了，現(xiàn)在每天能多睡半小時(shí)?！避浖@B、C、E區(qū)的上班族也普遍受益，因?yàn)樗麄兊墓ぷ鞯攸c(diǎn)距離南延線天府三街站、天府五街站都不遠(yuǎn)。程序員小朱告訴記者，地鐵1號(hào)線南延線開通后，每天少走一公里?！半m然現(xiàn)在提倡步行健身，但對(duì)于我們?cè)缟馅s時(shí)間的上班族來說，可以提高不少效率。”小朱說。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，1號(hào)線南延線開通后，其通勤客流特點(diǎn)突出，天府三街站、天府五街站體現(xiàn)為“早出晚進(jìn)”客流相對(duì)集中，華府大道站、四河站、廣都站體現(xiàn)為“早進(jìn)晚出”客流相對(duì)集中。
本報(bào)記者袁弘
作者：袁弘
本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都日?qǐng)?bào)
