明年6月底前平南鐵路停止前海段客運(yùn)
2015-08-25
南方日報(bào)訊
（記者/張瑋實(shí)習(xí)生/穆玉潔）長期對前海造成‘鎖喉’困境的平南鐵路改造再次有了新進(jìn)展。24日，南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)“1+X”聯(lián)合采訪團(tuán)啟動“走讀前海”活動，聚焦前海蛇口自貿(mào)新城建設(shè)提質(zhì)提速150天大會戰(zhàn)以及十大重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展時(shí)獲悉，平南鐵路9月底前將完成股權(quán)收購，9月底前拆除深圳西站以南段鐵路，2016年6月底前將停止前海段客運(yùn)功能，遷移深圳西站客運(yùn)功能至西麗站。
7月底，前海蛇口自貿(mào)區(qū)啟動新城建設(shè)提質(zhì)提速大會戰(zhàn)，以大干實(shí)干150天為期，組織前海投資控股公司、招商局集團(tuán)、市建筑工務(wù)署、市地鐵集團(tuán)為主體的“四大方面軍”，將總建筑面積約390萬平方米、總投資約660億元的25個(gè)重點(diǎn)工程列為“十大戰(zhàn)役”，重點(diǎn)推進(jìn)。
“十大戰(zhàn)役”包括前海自貿(mào)區(qū)商城前海（香港）全球商品購物中心主體工程、創(chuàng)新商務(wù)中心、桂灣河水廊道主槽、前海合作區(qū)夢海大道桂灣前灣段，前海灣綜合交通樞紐一期工程開工，拆除平南鐵路西站以南鐵軌，打通三條前海合作區(qū)主要對外交通道路，9項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目開工及6項(xiàng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目地下室工程完工，蛇口潮人碼頭及價(jià)值工廠建成、南油前海國際葡萄酒投資交易中心開倉運(yùn)作，太子灣郵輪中心主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)取?br />
“截至目前，‘十大戰(zhàn)役’各項(xiàng)目均取得積極進(jìn)展。比如：前海港貨中心從確定中標(biāo)單位到開工建設(shè)，僅用時(shí)5天；創(chuàng)新商務(wù)中心管樁完成量達(dá)總量的2/3，9月初第一批箱體進(jìn)場搭建；夢海大道Ⅰ、Ⅱ標(biāo)多項(xiàng)工程完成總體施工進(jìn)度七成以上；南油前海國際葡萄酒投資交易中心項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)基本完成；太子灣郵輪中心累計(jì)完成地下室工程量的78%；蛇口潮人碼頭項(xiàng)目完成停車場清退等?！鼻昂９芾砭指本珠L藺宏說。
前海蛇口自貿(mào)新城建設(shè)指揮部稱，9月份深圳汛期結(jié)束后，將進(jìn)入施工“黃金期”，將提前謀劃未來兩年工程建設(shè)實(shí)施計(jì)劃，細(xì)化和明確明年年中和年底等階段性建設(shè)目標(biāo)，“通過1-2年時(shí)間持續(xù)的大會戰(zhàn)攻堅(jiān)，確保新城建設(shè)提質(zhì)提速”。
藺宏說，到2015年底，前海片區(qū)將完成固定資產(chǎn)投資300億元，比原計(jì)劃增加60億元，增幅25%，較去年同期（117.2億元）增長超過150%；新開工項(xiàng)目17項(xiàng)，建筑面積300萬平方米，比原計(jì)劃增加86萬平方米，增幅40%；主體結(jié)構(gòu)封頂項(xiàng)目4項(xiàng)，基本竣工項(xiàng)目8項(xiàng)，完工基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目14項(xiàng)，完成道路鋪設(shè)17公里。到2016年底，前海蛇口自貿(mào)新城形象取得根本性改觀；到2017年底，前海蛇口自貿(mào)新城基本建成。
部分重點(diǎn)項(xiàng)目新進(jìn)展
地鐵11號線
明年開通
試運(yùn)行
深圳地鐵11號線前海段有一站二區(qū)間，分別為前海灣站、南山站至前海灣、前海灣至寶安站，前海灣站是已經(jīng)運(yùn)營1、5號線及擬建的前海樞紐工程惠莞深城際線、深港西部快線將形成“大條地鐵+兩條鐵路”的平行大換乘交通樞紐，車站全長830米，規(guī)模相當(dāng)于三到四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)地鐵車站，是國內(nèi)最長的在建地鐵車站。
“目前11號線工程前海段土建工程已全部完工，月底前將實(shí)現(xiàn)軌通，9月底力爭電通，年底完成車站安裝裝修，預(yù)計(jì)2016年開通試運(yùn)行?！鄙钲谑械罔F集團(tuán)表示，除了11號線工程，到目前為止，5、9號線延長前海段前期工程已完成，土建主體已部分開工，今年年底完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。此外，前海樞紐工程也將于近期完成土建招標(biāo)并進(jìn)場施工，樞紐上蓋物業(yè)合作開發(fā)正式發(fā)標(biāo)，前海車輛段上蓋物業(yè)8、9號地塊則已在8月封頂。
太子灣
郵輪中心或成
亞洲最大郵輪港
深圳蛇口郵輪中心位于蛇口太子灣片區(qū)，是一座集港務(wù)、交通、商業(yè)、辦公于一體，水陸交匯的綜合航站樓，建筑總面積13萬多平方米，5000噸的碼頭泊位，主要為旅客通關(guān)服務(wù)，配以辦公、商業(yè)功能，連接香港、澳門、東南亞、華南，預(yù)計(jì)每年進(jìn)出的人流量2萬人次左右。
“現(xiàn)在碼頭基本建設(shè)好了，正在建設(shè)的是口岸關(guān)檢大樓，關(guān)檢大樓是片區(qū)的核心建筑，預(yù)計(jì)今年11月15日主體建筑封頂，比原計(jì)劃提前了至少2個(gè)月?！痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人說?！爸袊鴮⒂瓉磬]輪產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)點(diǎn)，中國的郵輪制造業(yè)很可能會在自貿(mào)區(qū)產(chǎn)生。”蛇口工業(yè)區(qū)總經(jīng)理?xiàng)钐炱秸f，郵輪是最高端的制造業(yè)，目前只由幾個(gè)西方發(fā)達(dá)國家壟斷?！疤訛成钲谏呖卩]輪中心如果運(yùn)作，我們希望把它做成亞洲最大的郵輪港?！?br />
據(jù)悉，太子灣項(xiàng)目通過自貿(mào)區(qū)政策使產(chǎn)業(yè)政策有所創(chuàng)新，把游輪產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)升級的重要依托，帶動蛇口經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、生活方式的改變。到今年底，太子灣郵輪中心主體結(jié)構(gòu)將完成封頂，明年底將開港。
前海
世茂金融大廈
主樓年底封頂
十九單元03街坊位于前海媽灣片區(qū)，是媽灣片區(qū)先行啟動區(qū)，功能定位在商務(wù)辦公以及商業(yè)用房，由7個(gè)業(yè)主單位共同參與建設(shè)，包括前海投資控股有限公司的自貿(mào)大廈、香檳前海金融中心、金立公司的金立科技大廈、信利康公司的電商大廈、順豐公司的總部大廈、前海世茂金融大廈、香江金融中心。
其中，最主要的建筑是前海世茂金融大廈。前海投資控股有限公司稱，目前這個(gè)高330米、建筑面積15萬平方米、地上面積10萬平方米的建筑項(xiàng)目，現(xiàn)已經(jīng)開始地下室的施工?！坝?jì)劃群房今年11月30日結(jié)構(gòu)封頂，主樓今年年底封頂，2016年的12月3日結(jié)構(gòu)封頂，交房時(shí)間2018年6月?！?br />
此外，前海投資控股有限公司的自貿(mào)大廈樁基工程已完成到60%—70%，香檳前海金融中心樁基完成了20%，信利康公司的電商大廈完成了30%。除了香江金融中心已經(jīng)封頂之外，預(yù)計(jì)今年年底整體結(jié)構(gòu)出地面。
作者：張瑋穆玉潔
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