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老山隧道一周抓拍超速3000多起安全隱患大

2015-07-18　

        南京新華網(wǎng)7月17日電（虞啟忠寧交軒陳泰峰）本網(wǎng)獲悉，南京老山隧道段區(qū)間測速電子警察7月8日至14日正式啟用一周來，共抓拍機(jī)動車超速違法3172起，較原先固定點(diǎn)測速抓拍起數(shù)上升近4成，安全隱患令人憂。

        據(jù)南京交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，區(qū)間測速可以變“抓點(diǎn)”為“控線”，具有監(jiān)控范圍大、“反監(jiān)控”能力強(qiáng)、24小時實(shí)時監(jiān)控的特點(diǎn)，可以有效減少在時間與地域上的監(jiān)控管理盲區(qū)，形成全程測速的心理威懾。數(shù)據(jù)顯示：從機(jī)動車超速的時間段來看，白天抓拍超速占總數(shù)七成；從機(jī)動車車輛類型來看，小型車輛占總起數(shù)九成；從機(jī)動車超速的違法程度來看，超速10%-20%的占抓拍總數(shù)六成，超速20%-50%的占抓拍總數(shù)三成，超速50%-70%以上占抓拍總數(shù)近一成。

        南京老山隧道位于寧淮高速公路南端，與南京長江三橋高速公路相連，隧道全長3.6公里，雙向6車道，限速80公里/小時，設(shè)置有4處車行橫洞、6處人行橫洞以及4處緊急停車帶。據(jù)交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“途經(jīng)老山隧道的車流量如今不斷增加，有的駕駛員往往會在臨近測速點(diǎn)剎車降低車速來逃避監(jiān)測，而緊急剎車降速很容易造成追尾事故。隧道內(nèi)一旦發(fā)生交通事故，對交通正常流動及市民出行會帶來較大影響。甚至發(fā)生交通事故危及隧道內(nèi)人車安全?！?br />
        

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