少加油門(mén)老山隧道啟用區(qū)間測(cè)速
2015-07-09
一天抓拍超速超400起，將向各條高速推廣
圖為此前長(zhǎng)江隧道內(nèi)的區(qū)間測(cè)速抓拍圖片。
昨日，南京老山隧道正式啟動(dòng)區(qū)間測(cè)速，這也是繼長(zhǎng)江隧道之后，南京第二條實(shí)施區(qū)間測(cè)速的隧道，截止到昨日下午3點(diǎn)，已經(jīng)有近400起超速違法行為被抓拍?！皡^(qū)間測(cè)速可以有效遏制超速違法行為，下一步會(huì)逐步向南京各條高速進(jìn)行推廣。”相關(guān)人士表示，同時(shí)，不排除將來(lái)或?qū)^(qū)間測(cè)速向南京內(nèi)環(huán)各條隧道推廣。
區(qū)間測(cè)速違法司機(jī)“無(wú)空可鉆”
老山隧道一頭連著長(zhǎng)江三橋高速，一頭接寧連高速往淮安等蘇北方向，全長(zhǎng)3.6公里，雙向6車(chē)道，限速80公里/小時(shí)。和長(zhǎng)江隧道一樣，之前老山隧道也是一直有固定測(cè)速的。據(jù)高速七大隊(duì)相關(guān)人士介紹，2014年初老山隧道固定測(cè)速剛啟用的時(shí)候，一天平均會(huì)抓拍到300余起超速違法，到了2015年初，超速違法抓拍已經(jīng)降至100多起?！耙环矫媸遣糠竹{駛員交通安全意識(shí)增強(qiáng)，不再超速行駛，另一方面的原因，就是部分耍小聰明的駕駛員，學(xué)會(huì)了躲避測(cè)速設(shè)備?！痹撊耸糠Q(chēng)，有的駕駛員熟知老山隧道固定測(cè)速點(diǎn)的位置或者使用電子狗報(bào)警規(guī)避固定測(cè)速，往往會(huì)在鄰近測(cè)速點(diǎn)剎車(chē)降低車(chē)速來(lái)逃避監(jiān)測(cè)，而緊急剎車(chē)降速很容易造成追尾事故。
隧道內(nèi)一旦發(fā)生交通事故，極易造成擁堵。區(qū)間測(cè)速的安裝，讓違法司機(jī)“無(wú)空可鉆”。據(jù)介紹，區(qū)間測(cè)速的原理，是通過(guò)在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)來(lái)自動(dòng)比對(duì)車(chē)輛號(hào)牌，根據(jù)道路里程和車(chē)輛行駛時(shí)間，計(jì)算車(chē)輛在該路段的平均速度，來(lái)判定車(chē)輛是否超速行駛。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是區(qū)間速度=區(qū)間距離÷區(qū)間運(yùn)行時(shí)間。比如，駕駛?cè)碎_(kāi)車(chē)通過(guò)20公里長(zhǎng)的區(qū)間測(cè)速路段，這段路最高限速每小時(shí)120公里，車(chē)子應(yīng)該最快10分鐘才能走完，如果被區(qū)間測(cè)速設(shè)備監(jiān)測(cè)到用時(shí)少于10分鐘，說(shuō)明該車(chē)肯定超速，將面臨相應(yīng)處罰。
截至昨15點(diǎn)抓拍了近400起超速
今年5月21日，南京交管部門(mén)在長(zhǎng)江隧道內(nèi)率先啟用了區(qū)間測(cè)速電子警察，嚴(yán)查汽車(chē)超速行駛的交通違法行為。據(jù)了解，區(qū)間測(cè)速啟用一周以來(lái)，僅5月21日至5月27日，就查獲汽車(chē)超速交通違法行為1512起。昨日，老山隧道區(qū)間測(cè)速啟用首日，同樣具備威懾力。其中，寧連高速老山隧道段南京往連云港方向(由南向北)114.45公里-118.1公里(區(qū)間測(cè)速，限速80km/h)；寧連高速老山隧道段連云港往南京方向(由北向南)117.65公里-114.8公里(區(qū)間測(cè)速，限速80km/h)。早上7點(diǎn)半左右，記者駛向長(zhǎng)江三橋高速，此時(shí)車(chē)流量并不是很大。記者注意到，在隧道入口和出口處，大部分車(chē)子都突然降低了速度。即便如此，在隧道內(nèi)行駛的過(guò)程中，仍有一些車(chē)子速度比較快，記者80公里/小時(shí)的速度，仍被幾輛車(chē)子飛速趕超了過(guò)去。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止到昨日下午3點(diǎn)，老山隧道已抓拍超速違法行為近400起。高速七大隊(duì)相關(guān)人士稱(chēng)，區(qū)間測(cè)速在入口和出口會(huì)分別抓拍兩張照片，通過(guò)四張照片，就能確定超速車(chē)輛的違法行為。
內(nèi)環(huán)隧道是不是也要測(cè)速？
除了長(zhǎng)江隧道、老山隧道，南京主城內(nèi)環(huán)還包括城東干道的九華山隧道、西安門(mén)隧道、通濟(jì)門(mén)隧道，加上城西干道、江東路、九華山隧道、模范馬路等各條內(nèi)環(huán)隧道，加起來(lái)隧道有十幾條。據(jù)了解，富貴山隧道早已實(shí)施了測(cè)速。那么，城區(qū)內(nèi)這些內(nèi)環(huán)隧道，會(huì)不會(huì)也要逐步實(shí)施測(cè)速呢？“比如城西干道一線的隧道，每個(gè)隧道里都有閃光燈，這些閃光燈是不是就是測(cè)速的啊？”車(chē)主錢(qián)先生單位在奧體，家住模范馬路，每天都會(huì)走城西干道。錢(qián)先生說(shuō)，經(jīng)過(guò)城西干道的時(shí)候，每次進(jìn)入隧道，他都會(huì)將速度將至60公里/小時(shí)以?xún)?nèi)，以防被這些閃光燈抓拍。許多車(chē)主認(rèn)為，這些探頭就是用來(lái)測(cè)速的，究竟是不是這樣呢？記者了解到，這些探頭功能確實(shí)很完備，在隧道內(nèi)超速、實(shí)線變道、壓線、不系安全帶，甚至是開(kāi)車(chē)打電話，都能夠被拍攝到。不過(guò)，該探頭雖然功能強(qiáng)大，但目前只是啟用了抓拍環(huán)保標(biāo)志的功能，如果環(huán)保過(guò)期或者年檢過(guò)期，都會(huì)直接進(jìn)入曝光庫(kù)。如果有套牌車(chē)、被盜搶的車(chē)進(jìn)入隧道，被拍攝之后，警方指揮中心的系統(tǒng)會(huì)報(bào)警，警察將就近攔截。
不過(guò)，這些探頭尚未啟用抓拍超速、實(shí)線變道等違法行為?！叭绻麊⒂米ヅ某俚裙δ?，會(huì)提前在媒體進(jìn)行公告的?！毕嚓P(guān)人士表示。
區(qū)間測(cè)速將向各條高速推廣
“雖然目前只是兩條隧道安裝了區(qū)間測(cè)速，但下一步會(huì)向各條高速進(jìn)行延伸。”相關(guān)人士告訴晨報(bào)記者，比如寧連高速部分路段，還將安裝區(qū)間測(cè)速。記者獲悉，全省高速公路范圍內(nèi)，滬蓉高速南京至常州段、長(zhǎng)深高速南京至溧陽(yáng)段，雙向共4個(gè)區(qū)間，在兩年前已經(jīng)實(shí)施了區(qū)間測(cè)速，目前來(lái)看對(duì)遏制超速違法效果不錯(cuò)，向全省范圍內(nèi)高速推廣的可能性就進(jìn)一步增加了。相關(guān)人士稱(chēng)，將來(lái)也不排除會(huì)將區(qū)間測(cè)速引入城市內(nèi)環(huán)隧道內(nèi)。
記者姚均祥
(原標(biāo)題：少加油門(mén)老山隧道啟用區(qū)間測(cè)速)
本文來(lái)源：新華報(bào)業(yè)網(wǎng)
