2800噸特大鋼橋空中搬家
2015-07-08
鋼桁梁橫移施工現(xiàn)場(chǎng)
昨日晚間，西成客專跨西寶高鐵特大橋1-132米鋼桁梁橫移施工正式啟動(dòng)，這座鋼鐵巨人將在距地28米處被平移38米。這不僅是西成客專全線跨度最大的鋼橋，也是國(guó)內(nèi)高速鐵路中跨度最大的單跨鋼桁梁橋。預(yù)計(jì)整個(gè)施工過程要耗費(fèi)5個(gè)小時(shí)，鋼橋?qū)⒂?月8日早上5點(diǎn)移動(dòng)到位。
橫跨西寶客專福銀高速
昨日下午，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，位于繞城高速六村堡立交北的福銀高速與西寶客專相交處，總長(zhǎng)132米的藍(lán)色鋼桁梁主體被架放在距地28米處，等待平移到38米外的橋墩上。
地面上，南北向的福銀高速車流密集，東西向的西寶客?？邕^福銀高速，動(dòng)車從高架橋上呼嘯而過。西成客專的這座鋼橋建成后，將同時(shí)跨越西寶客專和福銀高速。
“鋼桁梁指的就是高鐵上的一種鋼橋，”中鐵十一局西成客專12標(biāo)項(xiàng)目部一工區(qū)總工程師郭藩威介紹說：“由于西成客專在這里拐了一個(gè)大彎，又同時(shí)跨越西寶客專和福銀高速，施工難度非常大。為了不影響鐵路和公路的正常通行和運(yùn)輸安全，鐵路部門決定在施工中采取空中橫移鋼橋的方案。”
2800噸鋼構(gòu)件完成拼裝
目前，鋼桁梁主體已經(jīng)完成拼裝。在相當(dāng)于10層樓高的鋼架上，用9萬(wàn)多套高強(qiáng)度螺栓完成2800噸鋼構(gòu)件的拼裝，是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工程。
負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的一位工程師告訴記者，福銀高速?gòu)拇私?jīng)過的車輛每天有6萬(wàn)到7萬(wàn)輛，西寶客專日均有10對(duì)列車通過，所有的拼裝工作都是在不影響路段正常運(yùn)行的情況下，在它們的“頭頂上”完成，拼裝時(shí)要保證不能有任何東西，哪怕是很小的螺栓掉落下來(lái)，否則會(huì)造成安全事故。
郭藩威說，132米的鋼桁梁主體，將通過空中兩根連接橋墩的滑道梁橫移38米，最終到達(dá)橋墩上方的設(shè)計(jì)位置，預(yù)計(jì)整個(gè)過程將耗費(fèi)5個(gè)小時(shí)，于7月8日早上完成。本文來(lái)源：西安晚報(bào)
