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哪些車型高速收費(fèi)下調(diào)？

2015-07-02　

        

        

        高速收費(fèi)要下調(diào)了？這幾天，有些車主拿著微信收到的“喜訊”，向南都記者進(jìn)行確認(rèn)。事實(shí)上，廣東省高速公路按全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)改革，的確從上周五開始實(shí)行。不過(guò)，這次收費(fèi)調(diào)整，并非有些傳聞所說(shuō)的統(tǒng)一降價(jià)、升價(jià)，而是根據(jù)不同的車型各有變化，但總體來(lái)說(shuō)，大多數(shù)車主所關(guān)心的小車通行費(fèi)用，整體還是維持不變。

        小車整體沒(méi)有變化

        據(jù)南都記者了解，廣東省現(xiàn)行的高速公路收費(fèi)車型是以車輛軸(輪)數(shù)及車頭高度等物理參數(shù)進(jìn)行分類，從2003年開始實(shí)施。交通運(yùn)輸部按照行駛證核定的座位(噸)數(shù)進(jìn)行分類，該收費(fèi)車型分類標(biāo)準(zhǔn)與廣東省執(zhí)行的車型分類標(biāo)準(zhǔn)存在較大區(qū)別。此次為了順利接入全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)，接下來(lái)將按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整廣東省車型分類方式。

        車型分類調(diào)整后，客車收費(fèi)水平基本持平，總體略有下調(diào)。大部分客車收費(fèi)金額保持不變，只有部分客車，因?yàn)檐囆蜌w類的不同，導(dǎo)致車型分類系數(shù)發(fā)生變動(dòng)，收費(fèi)金額各有升降。收費(fèi)出現(xiàn)上升的車型，其實(shí)就是車頭高度小于1.3米，座位數(shù)大于或等于8的小轎車，由原一類車上升為二類。雖然40座及以上的大型客車由原三類車上升為四類，但收費(fèi)時(shí)降檔仍按三類車收費(fèi)。

        下調(diào)的車型，主要是指“車頭高度大于或等于1.3米的，但座位數(shù)小于7座的面包車和小型客車，由原二類車下調(diào)為一類，單車收費(fèi)額下降1/3。還有，2軸6輪，10座及以上、19座以下的中型客車，19座大型客車由原三類車下調(diào)為二類，單車收費(fèi)額下降1/4。

        貨車超限80%以上部分按費(fèi)率6倍收費(fèi)

        廣東省當(dāng)前實(shí)施的是“車型+計(jì)重”的組合式計(jì)重收費(fèi)模式，即是對(duì)車輛正常裝載部分(含超限30%以內(nèi))按車型分類進(jìn)行收費(fèi)，對(duì)超限30%以上部分才按重量進(jìn)行加收。四車道高速公路基本費(fèi)率為0.09元/噸·公里、六車道以上高速公路基本費(fèi)率為0.12元/噸·公里。也就是說(shuō)，超載車輛收費(fèi)水平會(huì)有大幅提升，特別是對(duì)于車貨總重超限80%以上的部分，按基本費(fèi)率的6倍計(jì)收車輛通行費(fèi)貨車計(jì)重收費(fèi)。在正常合法裝載情況下，可以收費(fèi)下調(diào)的是二、三類貨車，收費(fèi)上升的是一、四、五類貨車。

        粵通卡車輛在外省也可走ETC車道

        值得一提的是，廣東納入全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)后，已安裝了ETC電子標(biāo)簽的車輛，除了可以在廣東省高速公路上不停車通行ETC車道之外，也開始可以在全國(guó)其他已聯(lián)網(wǎng)省份的高速公路ETC車道不停車?yán)U費(fèi)快速通行了。同時(shí)，其他已聯(lián)網(wǎng)省份的ETC通行卡持有北京的速通卡、山東的魯通卡、湖南的湘通卡、福建的閩通卡并安裝了電子標(biāo)簽的車輛，也可在廣東省高速公路ETC車道不停車通行。據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，廣東省已建成ETC車道約600條，并將在年底前新建ETC車道約800條。

        采寫:南都記者梁羅喆

        作者：梁羅喆本文來(lái)源：南方都市報(bào)

        

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