淮上大橋主橋主墩40根樁基施工已經(jīng)全部結(jié)束
2015-06-30
[導(dǎo)讀]編輯日前從淮南報業(yè)新聞網(wǎng)了解到，6月26日，淮南淮上淮河公路大橋迎來重要工程節(jié)點，當日，淮上大橋主橋39#墩2-2樁基混凝土順利灌注完成，至此淮上大橋主橋主墩40根樁基施工全部結(jié)束。
騰訊房產(chǎn)淮南站訊編輯日前從淮南報業(yè)新聞網(wǎng)了解到，6月26日，淮南淮上淮河公路大橋迎來重要工程節(jié)點，當日，淮上大橋主橋39#墩2-2樁基混凝土順利灌注完成，至此淮上大橋主橋主墩40根樁基施工全部結(jié)束，巨龍初露崢嶸。
這標志著淮上淮河大橋地質(zhì)條件最復(fù)雜，施工難度最大，最具技術(shù)含量的擾動土層、大直徑、超深樁施工完畢，主橋主墩將開始下一道關(guān)鍵工序鋼圍堰的施工。
當日下午4時，隨著主橋39#墩2-2樁基混凝土灌注完成，位于淮河中心主橋龍門吊下施工面禮花升空、鞭炮齊鳴，大橋建設(shè)者們以傳統(tǒng)的方式來歡慶這個時刻的到來。同時，主墩樁基施工的結(jié)束，也將大大減小淮上大橋今夏防汛壓力。
淮上淮河公路大橋承建方是山東省路橋集團公司。據(jù)大橋項目部經(jīng)理王亮介紹，大橋主墩樁基直徑2.5m，最長樁長105m，最大鉆孔深度達到124m，遠大于原有及在建其它淮河大橋、接近甚至超越國內(nèi)潤揚長江大橋、安慶長江大橋、蘇通長江大橋等著名橋梁主橋樁基鉆孔深度，并且淮上大橋巖層厚度深、巖層軟硬交替、地層受擾動，樁基施工難度極大。
在建中的淮上淮河大橋是淮南城市建設(shè)重點工程之一，不僅為淮南地區(qū)淮河兩岸交通提供便利，更承載著城市拓展生存空間的渴望。大橋項目南起合徐高速公路淮南連接線與206國道相接處，向北經(jīng)淮南農(nóng)場跨淮河，穿越湯漁湖行洪區(qū)，終于陶圩孜，接S225?；瓷匣春哟髽虻慕ㄔO(shè)主要包括南北兩岸引橋和主橋的建設(shè)，其中主橋跨徑98m+180m+98m部分斜拉橋，雙向6車道，主橋全寬34m。項目的建設(shè)對緩解現(xiàn)有淮河大橋交通擁擠狀況、改善鳳臺縣、長豐縣、淮南市對外交通條件和區(qū)域路網(wǎng)布局、促進淮河兩岸經(jīng)濟協(xié)調(diào)快速發(fā)展具有重要作用。
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