武漢西四環(huán)線通順河大橋成功實現(xiàn)合龍
2015-06-30
通順河大橋成功實現(xiàn)合龍
通順河大橋成功實現(xiàn)合龍
武漢西四環(huán)通順河大橋合龍儀式現(xiàn)場
荊楚網(wǎng)消息（記者鐘劍橋通訊員劉賦羅旭峰）6月29日10點30分，隨著最后一方混凝土的精準(zhǔn)澆筑，武漢西四環(huán)線控制性工程——通順河大橋成功實現(xiàn)合龍，標(biāo)志著武漢西四環(huán)線工程建設(shè)取得了重要節(jié)點工期的階段性勝利，朝著年底實現(xiàn)全長22.5公里的西四環(huán)線主體結(jié)構(gòu)工程全線貫通的目標(biāo)，又邁出了堅實的一步。
通順河大橋由中國建筑股份有限公司負(fù)責(zé)總承包管理，總施工工期長達(dá)900天，是武漢西四環(huán)線的重要控制性工程，位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，起點毗鄰爛泥湖，跨越長江防洪大堤及通順河，終點止于漢江江灘。施工河段位于內(nèi)河入江口，汛期長，坡陡水深，水流湍急，水勢地貌極其復(fù)雜。
該橋全長460米，單幅橋面寬20米，上部構(gòu)造為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁——剛構(gòu)組合體系，全橋采用掛籃懸澆施工，在國內(nèi)高速公路同類橋梁中跨度、寬度均位居第一。大橋的建設(shè)，首次在國內(nèi)采用了預(yù)應(yīng)力鋼棒技術(shù)作為豎向預(yù)應(yīng)力，墩頂臨時固結(jié)的拆除采用了“繩鋸”的新工藝，技術(shù)含量高、施工難度大。
武漢四環(huán)線位于繞城高速公路與三環(huán)線之間，其中西四環(huán)從吳家山至沌口，全長22.25公里，是武漢市快速環(huán)城通道的有機(jī)組成部分。通車后，有助于緩解整個城區(qū)內(nèi)通外聯(lián)的交通壓力，打開武漢的西大門。
（原標(biāo)題：武漢西四環(huán)線通順河大橋成功實現(xiàn)合龍）
