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朝陽(yáng)大橋和象湖隧道主線建成通車

2015-05-20　

 　　5月18日上午9時(shí)38分，備受矚目的朝陽(yáng)大橋機(jī)動(dòng)車道竣工通車，同時(shí)通車的還有象湖隧道主線，為我市構(gòu)建大交通格局、實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)“強(qiáng)起來(lái)”添上濃墨重彩的一筆。當(dāng)天上午，省委常委、市委書記龔建華，市長(zhǎng)郭安來(lái)到通車現(xiàn)場(chǎng)看望慰問(wèn)廣大建設(shè)者，乘車體驗(yàn)“一橋一隧”開(kāi)通帶來(lái)的快捷通達(dá)。市領(lǐng)導(dǎo)劉建洋、江曉斌參加。

 　　作為江西省第二座、世界第五座汽車、人行雙層橋，朝陽(yáng)大橋的建設(shè)可謂“高大上”，不僅是目前國(guó)內(nèi)第一座真正意義上的波形鋼腹板PC組合梁斜拉橋，更在設(shè)計(jì)上注重以人為本：橋梁頂板之上通行機(jī)動(dòng)車，利用翼板下側(cè)空間設(shè)置通道用于行人和非機(jī)動(dòng)車通行，實(shí)現(xiàn)機(jī)非分離。同日開(kāi)通的象湖隧道子羽路至施堯路段，通過(guò)右進(jìn)右出匝道與施堯路連接，拉近了城南片區(qū)與朝陽(yáng)新城的距離，與朝陽(yáng)大橋一道共同構(gòu)筑起連接城南片區(qū)、朝陽(yáng)新城和紅角洲片區(qū)的快速通道。

 　　來(lái)到通車現(xiàn)場(chǎng)，龔建華、郭安與工程設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、業(yè)主代表一一握手，對(duì)大家付出的辛勤勞動(dòng)、為我市市政建設(shè)作出的貢獻(xiàn)表示慰問(wèn)和感謝，希望大家在南昌未來(lái)大建設(shè)、大發(fā)展過(guò)程中，再創(chuàng)新業(yè)、再立新功。看到項(xiàng)目建設(shè)的高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)，工程展現(xiàn)的大手筆、大氣魄，龔建華、郭安由衷的高興。他們表示，市政路網(wǎng)建設(shè)是城市發(fā)展的百年大計(jì)、基礎(chǔ)工程，也是百姓期盼、造福于民的民心工程、德政工程。市委、市政府將不遺余力地加快軌道交通和“十縱十橫”快速路網(wǎng)、隧道等一批重大市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，快速拉開(kāi)南昌“一江兩岸”框架，實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)“強(qiáng)起來(lái)”。

 　　當(dāng)天上午，龔建華、郭安一行還來(lái)到南外環(huán)高速迎賓大道互通立交、贛江特大橋段以及港口大道洪都大橋連接處，察看工程推進(jìn)情況。南外環(huán)高速東起福銀高速塔城互通，自東向西，跨贛江、穿紅谷灘，止于西外環(huán)高速，是5條繞城高速的環(huán)線之一，建成后將使我市周邊多條高速、干線公路形成環(huán)網(wǎng)及放射狀；港口大道工程南起洪都大橋與豐和北大道立交，沿贛江西堤向北出線，止于福銀高速，是我市“十縱十橫”干線性路網(wǎng)中南北向主干道，對(duì)拉開(kāi)城市框架具有重大意義。每到一處，龔建華、郭安都仔細(xì)聽(tīng)匯報(bào)、看規(guī)劃、問(wèn)進(jìn)展，要求各參建單位在確保質(zhì)量和安全的前提下，對(duì)表工期抓進(jìn)度，爭(zhēng)取早日竣工投入使用，為南昌打造大都市區(qū)、實(shí)現(xiàn)城市建設(shè)“強(qiáng)起來(lái)”作出更大貢獻(xiàn)。（記者 謝松 林瀟）

 　　

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