荊楚網(wǎng)消息（記者瞿祥濤 通訊員劉衛(wèi)兵）武漢地區(qū)持續(xù)高溫天氣，炙烤著室外作業(yè)人員。8月3日，武漢鐵路局江岸車(chē)輛段武漢北南線(xiàn)運(yùn)用車(chē)間的檢車(chē)員們?nèi)旌蚵短熳鳂I(yè)，頂著烈日，做好過(guò)往列車(chē)的“安全體檢”，用汗水澆鑄起牢固的安全防線(xiàn)。
一組數(shù)據(jù)可看出檢車(chē)員的工作辛苦。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)一輛列車(chē)駛來(lái)，每名檢車(chē)員平均要檢查15節(jié)車(chē)廂，檢查一節(jié)車(chē)廂需彎腰30次，因此檢查一輛列車(chē)一名檢車(chē)員需彎腰450次、行走1公里左右。按一個(gè)白天檢查12列車(chē)計(jì)算，每名檢車(chē)員要檢查180節(jié)車(chē)廂，行走13至15公里，彎腰5400次。
工作中，檢車(chē)員們個(gè)個(gè)汗流夾背，豆大的汗珠順著臉膛流淌
列車(chē)到達(dá)作業(yè)場(chǎng)，檢車(chē)員們按規(guī)定接車(chē)，觀(guān)察列車(chē)進(jìn)站時(shí)運(yùn)行狀態(tài)
檢查連接車(chē)輛與車(chē)輛之間的軟管
