受到父親的影響，侯耀華走上了和父親一樣的崗位，成為一名高鐵駕駛員。北京晨報記者王巍/攝
父親侯福甲是內燃機車第一代司機兒子侯耀華是中國第一批高鐵司機
他是內燃機車第一代司機，而他，則是中國第一批高鐵司機。他叫侯福甲，而他，則是侯福甲的兒子侯耀華。從蒸汽、內燃到電力，年近七旬的父親侯福甲扎根鐵路一輩子，開過各種型號的火車。不知是不是自幼受父親的熏陶，兒子侯耀華和鐵路間有著十分濃厚的感情，在工作上的業(yè)績也并不輸給當年的父親。正所謂，打虎親兄弟，上陣父子兵。有人說，“老爺子侯福甲的鐵路精神在侯耀華的身上得到了傳承。”也有人說，“這對鐵路父子兵見證了中國鐵路迅猛的發(fā)展。”
童年記憶
父親下班自行車聲
上周，北京晨報記者在北京南站見到了北京鐵路局北京機務段高鐵司機侯耀華。遺憾的是，父親侯福甲由于年歲較大，未能現(xiàn)身。大高個兒、圓臉龐、隨和，這就是主人公侯耀華給人的第一印象。
侯耀華自幼和父親、母親、弟弟生活在一個大雜院中。由于父親較忙，他和弟弟的起居多是由母親來照顧。在侯耀華的記憶中，父親是一名平凡的火車司機，每日沒白天沒黑夜地忙碌著。“我印象中，父親經(jīng)常忙到半夜回家。那時候，每當半夜聽到‘叮叮當’的自行車響，我便知道是父親回來了。”侯耀華說，不知是牽盼，還是習慣，年幼的他每次都要等到窗外傳來“叮叮當”的自行車響，確認父親平安回家，他才能真正睡沉穩(wěn)、進入夢鄉(xiāng)。
“想想也挺奇怪的，別的同齡孩子睡覺睡得都很沉，我卻對父親的自行車響尤其敏感。”侯耀華說。采訪當日，侯耀華還專門帶來了自己和父親侯福甲的一些老照片。
侯耀華告訴北京晨報記者，由于自己的作息時間和父親的作息時間總是“不趕趟兒”，幼年時的他很少見到父親的面，對于父親最深的記憶就是那熟悉的自行車響。
此外，侯耀華說，父親絕對是個勤快人。“我父親若是休白班，晚上我回家后，房間一定是很干凈的。”
鐵路情緣
4歲登上了火車頭
鐵路澡堂、食堂、火車頭、火車庫……除了經(jīng)常熬夜盼父親外，幼年時的侯耀華和同齡孩子相比，享受著擁有一位從事火車司機父親特有的福利——親密接觸火車頭。
“我4歲的時候就上了火車頭。那是同齡孩子很難想象的。”如今的侯耀華在和北京晨報記者談起這段記憶時，仍舊顯得十分驕傲。那次，父親侯福甲駕駛火車回到庫里，和同班的三人一起對車頭進行保養(yǎng)。當天，無人照看的侯耀華被父親帶在身邊，其第一次登上火車頭的機會也就此降臨。
“和父親搭班的副司機先上到火車頭里面，我父親站在火車頭外，雙手舉著我，把我拖起來，交遞給火車頭內的副司機。這這樣，我第一次上了火車頭。”侯耀華對于首次進到火車頭的場景印象非常深刻。
除了4歲登上火車頭的福利外，侯耀華還有一個特殊的記憶，那就是父親所在機務段的澡堂和食堂。侯耀華說，過去生活條件相對艱苦，家里沒有熱水器。他就經(jīng)常跟著父親到鐵路的澡堂去洗澡。“差不多一周去一次。澡堂中間有一個大水池子，好多人都在里面搓澡，特別有時代感。”侯耀華說，隨著和父親去的次數(shù)多了，澡堂里的人都認識他了。
食堂，也是侯耀華與父親共有的記憶之一。由于工作的特殊性，在侯耀華的記憶里，父親單位的食堂隨時都有飯菜。不像別的單位，過點兒去可能就沒飯了。于是，鐵路食堂就在侯耀華的幼小心中留下了十分美好而又神圣的印象。
子承父業(yè)
畢業(yè)成為火車司機
或許正是這樣的成長經(jīng)歷，讓侯耀華在畢業(yè)后毅然決然地選擇了鐵路，走上了和父親一樣的崗位——火車司機。侯耀華說，畢業(yè)找工作時，侯福甲并沒有給予他更多的干涉，強制他去開火車。選擇鐵路司機完全是他自己的選擇。“當時，也沒想過說我父親干鐵路司機怎么忙、怎么沒黑夜沒白天地工作、有多辛苦，完全就是幼年時對于火車的那種好奇心、對父親工作的好奇心，在心中萌芽、長大，從而讓我選擇了這份工作。我小時候的記憶里，鐵路占據(jù)了太多太多。”侯耀華說。
和很多新司機一樣，侯耀華經(jīng)歷了嚴格培訓、實操、考試等多個環(huán)節(jié)才終于獲得了獨立駕駛火車的機會。第一次沒有師傅坐在身邊，第一次要獨立挑大梁駕駛火車，對于年輕的侯耀華而言，有太多的挑戰(zhàn)、考驗。
“剛開始坐進駕駛室的時候，沒覺得緊張，就覺得很興奮，但真等到各項準備工作都做好了，真正要開動火車的時候，心跳就開始加快了。怎么操作？先弄哪個，后弄哪個，腦子里一遍一遍地梳理。”侯耀華說，就這樣，他開啟了自己第一次獨立駕駛火車之旅。幸運的是，從北京西到石家莊，整個駕駛過程十分順利。
經(jīng)過連續(xù)3個小時的駕駛，侯耀華順利將車內110多名乘客送達目的地。
青出于藍
帶著父親感受高鐵
如今的侯耀華是一名業(yè)績突出的高鐵駕駛員，對于高鐵駕駛室中那些看似復雜的機械及操作流程，侯耀華已然駕輕就熟。
和父親侯福甲一樣，侯耀華自從業(yè)以來，也駕駛過多種型號的列車。“我父親和鐵路打了一輩子交道，開過蒸汽機車。我沒開過，也沒機會開了。我現(xiàn)在開高鐵，父親沒開過，雖然不能讓他走進高鐵駕駛室，開一圈高鐵，但至少我能帶著老爺子坐一圈高鐵呀。”去年，侯耀華借著到外地探親的機會專程帶著父親侯福甲坐了一回高鐵。“我父親雖然嘴上沒說什么，但我能看得出來，對于現(xiàn)在先進的高鐵列車、對于打了一輩子交道的鐵路，他內心有挺多感慨。”侯耀華說。
生活中，因為和父親從事著同樣的職業(yè)，爺倆兒的共同語言很多，談得最多的當然是工作、是鐵路。
通過專注的駕駛、萬無一失的操作，將乘客安全送達目的地，這就是侯耀華的使命，也是他每次走進高鐵駕駛室時，對自己不變的叮囑。
北京晨報記者曹晶瑞本文來源：北京晨報
