南屏嘉陵江大橋
2011-05-30 來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào)
重慶市合川區(qū)在嘉陵江上建設(shè)的又一座跨江大橋南屏嘉陵江大橋是合川城市交通工程的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，設(shè)計(jì)為雙塔雙索面矮塔斜拉橋，全橋長(zhǎng)1120米，通行能力為近期雙向4車道、遠(yuǎn)期雙向6車道，預(yù)計(jì)2011年10月建成通車。大橋建成后，合川區(qū)城市南、北、東三個(gè)組團(tuán)將通過合陽(yáng)嘉陵江大橋、涪江二橋、南屏嘉陵江大橋形成環(huán)線，進(jìn)一步完善城市道路網(wǎng)的布局。
工程概況
合川南屏嘉陵江大橋預(yù)計(jì)總投資2.68億元，西起合川區(qū)南辦處下南路，東至釣魚城大關(guān)山，全長(zhǎng)約1161米，主橋橋跨布置為384m，橋?qū)?7.5m，引橋橋跨布置為358m，橋?qū)?4.5m。道路等級(jí)為城市主干道Ⅱ級(jí)，雙向4車道，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里每小時(shí)。
合川南屏嘉陵江大橋主橋?yàn)殡p塔雙索面矮塔斜拉橋，引橋?yàn)樗目邕B續(xù)剛構(gòu)橋，橋梁結(jié)構(gòu)形式為（30+4×82）米連續(xù)箱梁+（102+190+92）米連續(xù)剛構(gòu)米矮塔斜拉橋，全橋長(zhǎng)762米。橋頭引道南接下南路，路面設(shè)計(jì)高程212.610m。
項(xiàng)目背景
一是城市規(guī)劃建設(shè)的需要。合川主城由合陽(yáng)、南屏、釣魚城三個(gè)片區(qū)組成，正是由于缺乏嘉陵江南屏大橋的支撐，所以東渡岸（釣魚城）的土地未能很好地開發(fā)利用，城市空間發(fā)展受到限制。 二是完善合川交通網(wǎng)絡(luò)的需要。合川南屏片區(qū)與釣魚城片區(qū)的道路連接需繞道合陽(yáng)城區(qū)嘉陵江大橋而行，嘉陵江南屏大橋建成后，南、北、東三個(gè)組團(tuán)可通過嘉陵江一橋、涪江二橋、嘉陵江南屏大橋形成環(huán)線，完善城市道路網(wǎng)的布局。 三是合川產(chǎn)業(yè)布局的需要。根據(jù)國(guó)家重大交通項(xiàng)目布局需要，目前南屏多個(gè)重大項(xiàng)目的實(shí)施，急需嘉陵江南屏大橋疏散人流物流。嘉陵江南屏大橋建成后，能夠成為嘉陵江兩岸聯(lián)絡(luò)的紐帶，能夠成為南北產(chǎn)業(yè)帶和城鎮(zhèn)密集群增強(qiáng)軸帶輻射功能，能夠推進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
地形地貌
橋址屬于川東紅層丘陵河流侵蝕堆積地貌區(qū)，為嘉陵江的Ⅰ級(jí)階地地貌，岸坡呈帶狀沿江岸發(fā)育，無(wú)斷層，基巖中構(gòu)造裂縫不發(fā)育，巖體較完整，巖體結(jié)構(gòu)類型為中厚層結(jié)構(gòu)，故場(chǎng)區(qū)地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。 地質(zhì)構(gòu)造及工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)。橋位區(qū)域構(gòu)造位置處于合川向斜西北翼，巖層產(chǎn)狀：傾向156度，傾角7度，產(chǎn)狀穩(wěn)定。僅在涪江南岸和橋位東北石質(zhì)岸坡發(fā)現(xiàn)兩組節(jié)理。橋址分布的地層為第四系人工雜填土及沖洪積層粘質(zhì)粉土、低液限粘土、粉質(zhì)砂土、卵石、江北礫石層和侏羅系中的統(tǒng)沙溪廟組砂、泥巖。嘉陵江南屏大橋橋址處無(wú)滑坡、崩坍等不良地質(zhì)體，全線工程地質(zhì)條件良好。 地層、巖性。橋位區(qū)地層簡(jiǎn)單，居民區(qū)多為人工填土，第四系覆蓋層主要為亞粘土及卵石層，基巖為砂、泥巖。
