首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
工程設(shè)計(jì)
> 列表
混凝土受壓力學(xué)性能統(tǒng)一計(jì)算設(shè)計(jì)方案
混凝土受壓力學(xué)性能統(tǒng)一計(jì)算設(shè)計(jì)方案主要內(nèi)容包括:本文主要通過(guò)國(guó)內(nèi)外大量的普通混凝土、高強(qiáng)混凝土和超高強(qiáng)混凝土軸心受壓實(shí)驗(yàn)研究資料的重分析發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度等級(jí)在c10-140范圍內(nèi)其各自力學(xué)性能指標(biāo)均具有連續(xù)變換規(guī)律。
黃河公路大橋引橋(連續(xù)梁橋)上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案
黃河公路大橋引橋(連續(xù)梁橋)上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括:方案比選主要是根據(jù)“安全,功能,經(jīng)濟(jì),與美觀”的標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)詳細(xì)的優(yōu)選,產(chǎn)生一個(gè)良好,完美的設(shè)計(jì)方案。
兩箱室變截面連續(xù)剛構(gòu)橋畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)
兩箱室變截面連續(xù)剛構(gòu)橋畢業(yè)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)主要內(nèi)容包括:預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、造型簡(jiǎn)潔美觀、養(yǎng)護(hù)工程量小、抗震能力強(qiáng)等而成為最富有競(jìng)爭(zhēng)力的主要橋型之一之外還有橋梁的總體發(fā)展、對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土發(fā)展的回顧、剛構(gòu)橋的發(fā)展與特點(diǎn)等等。
預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則
預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則
鐵路大跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)
本文針對(duì)采用掛籃懸臂施工的連續(xù)梁橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)某跨度為58m+96m+58m的鐵路雙線連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)和計(jì)算進(jìn)行了詳細(xì)介紹,為類似橋梁設(shè)計(jì)提供借鑒。
柱式橋墩臺(tái)蓋梁的深梁計(jì)算與設(shè)計(jì)
文中參照建筑部門(mén)規(guī)范,論述了蓋梁作為深梁時(shí)的承載力計(jì)算方法和步驟,以及設(shè)計(jì)的構(gòu)造要求,并列舉了計(jì)算實(shí)例。
湛徐高速公路某跨粵海鐵路橋施工方案
湛徐高速公路某跨粵海鐵路橋施工方案:工程概況、安全技術(shù)方案、安全保證措施等相關(guān)內(nèi)容。
廣州市某市政工程施工方案
廣州市某市政工程施工方案相關(guān)知識(shí)。
某公路橋空腹式等截面懸鏈線無(wú)鉸拱計(jì)算書(shū)
主要包括主拱圈截面幾何要素的計(jì)算、確定拱軸系數(shù)、結(jié)構(gòu)恒載計(jì)算、拱圈彈性中心及彈性壓縮系數(shù)、溫度變化、混凝土收縮徐變引起的內(nèi)力等內(nèi)容。
內(nèi)鄧高速公路某標(biāo)段施工棧橋計(jì)算書(shū)
棧橋計(jì)算跨徑為9m,寬4m,設(shè)置位置分別位于xx大橋、xxx中橋、xx1號(hào)排溝中橋。橋中心線與橋軸線一致。棧橋兩側(cè)設(shè)欄桿,上部結(jié)構(gòu)采用型鋼結(jié)構(gòu)。
2186條
上一頁(yè)
1
..
167
168
169
170
171
172
173
174
175
..
219
下一頁(yè)
頻道總排行
BIM未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)如何 誰(shuí)將成為最大的受益者
設(shè)計(jì)師解密“世界最大自錨式懸索橋”鵝公巖軌道大橋
西江特大橋方案優(yōu)化和科學(xué)管理的BIM探索
利用已建橋梁下部結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建公鐵兩用橋工程實(shí)踐
橋梁的分類
在阿爾卑斯山脈用BIM技術(shù)建一座橋
車橋耦合分析綜述及仿真方案
普通農(nóng)村公路改造工程施工圖設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)總說(shuō)明
長(zhǎng)壽命橋梁設(shè)計(jì)
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及體會(huì)
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用
·
樂(lè)廣南高速:新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運(yùn)河詩(shī)路、錢(qián)塘江詩(shī)路、甌江山水詩(shī)路建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃
·
湖南“住建云”平臺(tái)提速“放管服”改革 匯聚28個(gè)子系統(tǒng),大幅壓縮審批時(shí)限
·
國(guó)內(nèi)之最!五河S313淮河特大橋工程預(yù)計(jì)明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運(yùn)城將新建3座跨湖大橋!效果圖曝光!
·
在建鋼構(gòu)大橋坍塌,官方回應(yīng):因水勢(shì)過(guò)大導(dǎo)致滿堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過(guò)江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開(kāi)工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預(yù)計(jì)五一可通行
·
總投資2.8億!智慧新城將新建4座橋,效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個(gè)跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉(zhuǎn)體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長(zhǎng)竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來(lái)大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開(kāi),再一看原來(lái)是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國(guó)效仿中國(guó),出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級(jí)公路上的“最美大橋”
·
寫(xiě)滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國(guó)最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長(zhǎng)征曾經(jīng)過(guò)
·
中國(guó)最邪門(mén)的一座橋:沒(méi)有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào)
京ICP備10020099號(hào)
京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)