首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
工程設(shè)計
> 列表
公路路基土石方計算軟件
公路路基土石方計算
鋼-砼組合梁橋設(shè)計總結(jié)與探討
本文總結(jié)了實際設(shè)計工作中組合梁的設(shè)計思路,重點闡述了組合梁混凝土橋面板的受力理論分析,并對混凝土橋面板的若干問題進行了細致分析,對設(shè)計和施工工作提出了建議。
曲線坐標軟件
曲線坐標
淺論市政道路設(shè)計的方法與思路
城市交通問題是現(xiàn)代城市普通存在的問題。為了解決城市交通問題,本文探討了城市道路設(shè)計的幾個方面:道路特色設(shè)計、功能分類、交通工程設(shè)計和景觀設(shè)計,提出了基本設(shè)計方法和思路。希望為廣大道路設(shè)計人員提供借鑒和參考。
瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護綜合設(shè)計方案
文中根據(jù)惠河高速公路瀝青路面調(diào)查數(shù)據(jù)和對全路段路面的發(fā)展趨勢預(yù)測,結(jié)合公路等級、交通量和路面管理系統(tǒng)的分項路況評價與分析結(jié)果,對惠河高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護與維修進行了系統(tǒng)、全面、綜合的方案設(shè)計,采用新型預(yù)防性養(yǎng)護和維修技術(shù)進行處治實施,并經(jīng)檢測,方案效果相當明顯,后評較為成功。
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計的分析與探討
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是預(yù)應(yīng)力橋梁中的一種,它具有整體性能好、結(jié)構(gòu)剛度大、變形小、抗震性能好,特別是主梁變形撓曲線平緩,橋面伸縮縫少,行車舒適等優(yōu)點。本文回顧了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀,對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計中的主要問題進行了探討。
鋼管混凝土異形拱渡槽橋設(shè)計計算書
鋼管混凝土異形拱渡槽橋設(shè)計計算書
城市規(guī)劃設(shè)計與建筑設(shè)計之我見
城市規(guī)劃、場地設(shè)計、建筑設(shè)計是建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計的不同階段,文章詳細分析三者之間的緊密聯(lián)系與區(qū)別。城市規(guī)劃設(shè)計是對城市建設(shè)具有指導(dǎo)性、控制性的設(shè)計階段,建筑設(shè)計要服從城市規(guī)劃設(shè)計,提出城市規(guī)劃執(zhí)行的關(guān)鍵在決策者的水平。
現(xiàn)澆箱梁鋼管樁支架結(jié)構(gòu)計算書
現(xiàn)澆箱梁鋼管樁支架結(jié)構(gòu)計算書
市政道路橫斷面的設(shè)計要點探討
貴州是一個典型的喀什特地勢地貌地區(qū),由于地形和地質(zhì)構(gòu)造的特殊性,給貴州的交通建設(shè)帶來了設(shè)計及施工工程方面的艱巨性。隨著社會的不斷發(fā)展,我市有關(guān)部門的重視以及國家相關(guān)部門的大力支持,我市城鄉(xiāng)交通近年來取得了長足的發(fā)展。經(jīng)過對相關(guān)論著的查閱以及結(jié)合近年來的工作經(jīng)驗總結(jié),本文對市政道路橫斷面做的設(shè)計要點進行了探討,為以后的相關(guān)工作者提供一定的理論參考。
2186條
上一頁
1
..
96
97
98
99
100
101
102
103
104
..
219
下一頁
頻道總排行
BIM未來的發(fā)展趨勢如何 誰將成為最大的受益者
設(shè)計師解密“世界最大自錨式懸索橋”鵝公巖軌道大橋
西江特大橋方案優(yōu)化和科學管理的BIM探索
利用已建橋梁下部結(jié)構(gòu)改擴建公鐵兩用橋工程實踐
橋梁的分類
在阿爾卑斯山脈用BIM技術(shù)建一座橋
車橋耦合分析綜述及仿真方案
普通農(nóng)村公路改造工程施工圖設(shè)計道路設(shè)計總說明
長壽命橋梁設(shè)計
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
技術(shù)學術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項目設(shè)計施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計要點及體會
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟南黃河隧道項目中的應(yīng)用
·
樂廣南高速:新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運河詩路、錢塘江詩路、甌江山水詩路建設(shè)三年行動計劃
·
湖南“住建云”平臺提速“放管服”改革 匯聚28個子系統(tǒng),大幅壓縮審批時限
·
國內(nèi)之最!五河S313淮河特大橋工程預(yù)計明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運城將新建3座跨湖大橋!效果圖曝光!
·
在建鋼構(gòu)大橋坍塌,官方回應(yīng):因水勢過大導(dǎo)致滿堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預(yù)計五一可通行
·
總投資2.8億!智慧新城將新建4座橋,效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉(zhuǎn)體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費主題
·
此國效仿中國,出動120輛坦克檢驗大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號
京公網(wǎng)安備 11010802020311號