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山西臨猗黃河大橋

臨猗黃河大橋位于山西省西南部，是菏寶國家高速公路（G3511）菏澤至寶雞聯(lián)絡(luò)線上的一座設(shè)計中的橋梁，橋梁全長6484m，是通往豫、鄂、皖等地的重要運輸通道。

二連浩特至河口公路禹門口黃河大橋

國道主干線二連浩特至河口公路禹門口黃河公路大橋是晉、陜兩省交通的主通道，是河津、韓城兩座新興工業(yè)城市的陸上交通新通道。大橋由山西省交通廳組織建設(shè)，交通部第二公路勘察設(shè)計院設(shè)計，山西省高等級公路管理局管理。

山西禹門口黃河大橋

禹門口（龍門）黃河公路大橋，又稱橫跨黃河連接秦晉的公路大橋，是指陜西直通山西的108國道黃河公路大橋后文簡稱“秦晉黃河公路大橋”。與傳說中的“鯉魚跳龍門”龍門及連接秦晉之美譽的禹門口黃河索橋并立。

山西鄉(xiāng)韓黃河大橋

鄉(xiāng)韓黃河公路大橋位于陜西省韓城市棗莊鄉(xiāng)和山西省鄉(xiāng)寧縣惠嶺鄉(xiāng)之間的黃河大峽谷上，陜西和山西之間的第八座黃河公路橋，設(shè)計總長543米，寬12米，橋高47米，分3車道。鄉(xiāng)韓黃河公路大橋長、寬、高綜合指標(biāo)均創(chuàng)黃河橋梁史上的最高紀(jì)錄。

臨吉高速山西壺口黃河大橋

壺口黃河特大橋是臨吉高速公路的重點控制性工程，全長757米，橫跨309國道及黃河，連接晉陜兩省。臨吉高速公路是國家高速公路網(wǎng)青島至蘭州公路的重要區(qū)段，也是山西省規(guī)劃的“三縱十一橫十一環(huán)”高速公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。

山西壺口黃河大橋

壺口黃河公路大橋位于陜西宜川縣與山西吉縣之間的晉陜大峽谷中，是中外聞名的勝景奇觀。左岸是山西省臨汾市吉縣壺口鎮(zhèn)，右岸是陜西省延安市宜川縣壺口村。

山西大寧馬頭關(guān)黃河大橋

馬頭關(guān)黃河公路大橋橫跨黃河大峽谷，西接陜西延長縣，東連山西大寧縣，是連接陜北和晉西，溝通西北和華北的一條重要通道。該大橋結(jié)構(gòu)上部采用16×50米裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T型梁，下部采用薄壁式空心墩，下接承臺及嵌巖群樁。

陜西清石黃河大橋

清（澗）石（樓）黃河大橋起始于清澗縣高杰村鎮(zhèn)辛關(guān)渡口輪則溝北坡，橫跨黃河與石樓縣側(cè)小橋溝南坡相接。主橋長629米，高100米，路基寬12米，總投資9000萬元，由清澗、石樓兩縣共同出資。

青銀高速陜西吳堡黃河大橋

青銀高速吳堡黃河公路大橋是我國“五縱七橫”國家干線路網(wǎng)國道主干線青島至銀川高速公路咽喉工程，大橋建設(shè)與運營對增進(jìn)中西部沿線各省區(qū)與東部沿海地區(qū)和京、津、滬等大城市的交流和溝通，促進(jìn)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。

山西吳堡黃河大橋

吳堡黃河大橋，位于陜西黃河峽谷的吳堡縣宋家川鎮(zhèn)與山西柳林縣軍渡之間，其結(jié)構(gòu)為10棟11孔，主跨為鋼椅梁，兩邊為水泥T型預(yù)制梁，設(shè)計荷載為軍坦車60噸，民用車輛13噸；橋高25米，長392·6米，

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