記者從福州交建集團獲悉，日前，京臺高速閩侯至平潭高速公路支線閩侯南通至福清陽下段（含南通支線）工程（簡稱“雙福高速”項目）初步設(shè)計通過審批，距正式動建又近了一步。

　　該項目由閩侯南通至福清陽下段與南通支線組成。閩侯南通至福清陽下段起于閩侯縣南通互通，經(jīng)閩侯縣青口鎮(zhèn)，福清市音西街道、陽下街道，終點設(shè)北亭樞紐銜接長福高速公路；南通支線起于閩侯縣南通互通，經(jīng)閩侯縣南通鎮(zhèn)文山樞紐，終于倉山區(qū)三環(huán)快速天水樞紐。

　　項目全長35.3公里，途經(jīng)倉山、閩侯和福清三個縣（市）區(qū)，其中閩侯南通至福清陽下段長26.8公里，南通支線項目8.5公里。

　　項目沿線設(shè)置天水、文山、南通、西臺戊辰、東臺、音西、陽下、北亭等8處互通式立交，1座南通服務(wù)區(qū)和1座洋下停車區(qū)。

　　當前，“雙福高速”已納入《福建省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，并列入省、市重點工程。

　　據(jù)了解，和目前通行方式相比，東南走向的“雙福高速”將福州主城區(qū)至福清通勤距離縮短近20分鐘，未來將極大便利閩侯、福清居民出行。

　　此外，線路經(jīng)過南通批發(fā)市場、青口汽車城、洪寬工業(yè)園等，通過銜接長福高速及規(guī)劃的福州—平潭第三通道，將推動沿線產(chǎn)業(yè)串聯(lián)集聚，極大緩解目前福州主城區(qū)南向通道的交通壓力，加快城市“東進南下、沿江向海”。

　　作為福州即將打造的跨烏龍江大橋，根據(jù)規(guī)劃，文山洲特大橋是雙福高速控制性工程，其起于倉山天水村，銜接三環(huán)路并跨烏龍江延伸至閩侯南通文山村，距下游螺洲大橋約5.5公里，距上游灣邊大橋約3公里。

　　項目通航孔橋擬采用主跨252米混合梁連續(xù)剛構(gòu)橋布設(shè)，單孔雙向通航。大橋的建設(shè)將聯(lián)通閩侯南通與倉山義序片區(qū)。