記者19日從中國鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十五局承建的西渝高鐵金橋庵龍門峽河特大橋連續(xù)梁中跨實(shí)現(xiàn)合龍，為項(xiàng)目整體推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)中鐵十五局該項(xiàng)目分部負(fù)責(zé)人趙琳介紹，金橋庵龍門峽河特大橋位于四川省達(dá)州市，全長約990米，施工技術(shù)復(fù)雜、工藝要求高，是西渝高鐵康渝段重難點(diǎn)橋梁工程。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)梳理施工難點(diǎn)，倒排關(guān)鍵工期，確保連續(xù)梁中跨順利合龍。

　　西渝高鐵全長739公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。