格魯吉亞時間8月15日,經(jīng)過20小時連續(xù)奮戰(zhàn),由中鐵二十三局集團承建的格魯吉亞首座大跨度連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋——格魯吉亞南北公路項目B2橋第二段大體積現(xiàn)澆梁成功澆筑。據(jù)了解,該橋預(yù)計今年底建成通車。
B2橋是該項目全線重難點工程,全長435.12米,橋面水平寬度18.22米,雙向三車道,連續(xù)箱梁設(shè)計,最大跨度135米,上部曲線半徑400米,縱坡4%、橫坡5.5%,集連續(xù)剛構(gòu)跨徑大、曲線半徑小、縱坡橫坡大等困難因素于一體,技術(shù)難度及施工風(fēng)險較大。本次澆筑的P1懸挑段—P2懸挑段現(xiàn)澆箱梁長83米,其中懸挑長度25.5米,采用鋼管柱與滿堂支架結(jié)合形式的施工方法,一次性澆筑混凝土1348.34方。
為確保本次大體積現(xiàn)澆梁澆筑工作順利完成,項目部搶抓雨停窗口期,提前組織召開施工籌備會,成立專項工作小組,明確分工,厘清職責(zé),安排技術(shù)、試驗、安監(jiān)等人員進行跟班作業(yè)和全過程盯控,持續(xù)加強后勤保障工作,保證了進度、安全、質(zhì)量全程可控,達到了降本增效的目的,彰顯了項目精細化管理工作開展以來取得的顯著成效。