8月14日上午10時58分，在中鐵三局集團(tuán)雄商高鐵衡水樞紐站前二標(biāo)項目棗強特大橋施工現(xiàn)場，隨著箱梁精準(zhǔn)就位，緩緩降落，重達(dá)近927噸、長40.6米的混凝土預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落在棗強特大橋140號—141號墩之間，中鐵三局集團(tuán)雄商高鐵衡水樞紐站前二標(biāo)項目架橋機首榀箱梁架設(shè)順利完成，這標(biāo)志著該項目上部結(jié)構(gòu)施工再次“提速”。

　　雄商高鐵衡水樞紐工程XSHSSN-ZQ2標(biāo)段，位于衡水市境內(nèi)，途經(jīng)桃城區(qū)、濱湖新區(qū)、棗強縣三個區(qū)縣，起訖里程DK272+404～DK289+007，長度16.603公里，中鐵三局集團(tuán)雄商高鐵衡水樞紐站前二標(biāo)項目部負(fù)責(zé)682孔梁的預(yù)制、架設(shè)。架橋機此次架設(shè)的首榀40米預(yù)制箱梁架設(shè)在棗強特大橋140號—141號墩，首孔跨度為40.74米，梁長40.6米，梁寬12.6米、梁高3.252米，整體梁重927噸，架設(shè)坡度為1‰，曲線半徑7000米。支座選用TJPZ-6000型盆式橡膠支座。此外，項目選用JQSD1000型架橋機，配套為YLFS1000D 分體式單雙線箱梁運梁車，額定起重量1000噸，由主梁、抱桿、起升系統(tǒng)、行走系統(tǒng)以及支撐腿等多個關(guān)鍵部分組成，這些部分緊密協(xié)作，共同實現(xiàn)箱梁的起升、平穩(wěn)運輸以及精準(zhǔn)放置。

　　為確保箱梁架設(shè)順利進(jìn)行，中鐵三局集團(tuán)雄商高鐵衡水樞紐站前二標(biāo)項目部立足實際，科學(xué)謀劃，多次召開架梁技術(shù)交流會，制定詳細(xì)的施工方案。架設(shè)前，技術(shù)人員多次進(jìn)行現(xiàn)場檢查，對施工班組反復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)交底，保證整個箱梁架設(shè)過程順利進(jìn)行。此次箱梁架設(shè)圓滿完成，充分體現(xiàn)了中鐵三局集團(tuán)在制梁、運梁、架梁等多方面的綜合“硬實力”。