8月7日，隨著最后一片鋼桁梁吊裝到位，連接宜攀高速（金寧段）和昆巧高速的控制性橋梁工程川滇金沙江特大橋順利合龍，至此大橋主體部分全部完成，實(shí)現(xiàn)兩岸合龍聯(lián)通，為大橋建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　川滇金沙江特大橋總投資11.6億元，起點(diǎn)岸位于四川省寧南縣，止點(diǎn)岸位于云南省巧家縣，是G4216宜（賓）攀（枝花）高速（金寧段）連接昆（明）巧（家）高速、橫跨川滇兩省的重要控制性工程。大橋全長(zhǎng)1140米，主跨1060米，是雙塔單跨簡(jiǎn)支鋼懸索橋，兩座索塔為門(mén)式鋼筋混凝土橋塔，四川岸橋塔高142米，云南岸橋塔高172米。

　　主橋橫跨世界第二大水電站白鶴灘水電站庫(kù)區(qū)。大橋地處高地震烈度區(qū)（Ⅷ度），是世界第一座同時(shí)跨越超復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)、超高地震烈度帶以及深水庫(kù)區(qū)的千米級(jí)鋼桁梁懸索橋。