7月19日，隨著最后一方混凝土順利泵送入模，由京昆高鐵西昆建設(shè)有限公司投資建設(shè)、中鐵七局集團(tuán)有限公司承建的西渝高鐵康渝段站前14標(biāo)開州站四線特大橋首個0#塊澆筑完成。這標(biāo)志著，開州站四線特大橋正式進(jìn)入梁體施工階段。

　　▲西渝高鐵康渝段開州站四線特大橋首個0#塊澆筑完成。受訪者供圖

　　據(jù)悉，在西渝高鐵康渝段開州站建設(shè)過程中，項(xiàng)目部通過超前謀劃、精心組織，克服了連續(xù)梁0#塊設(shè)計(jì)復(fù)雜、預(yù)應(yīng)力管道集中，預(yù)埋件繁多，結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜等重重困難，完成了開州站四線特大橋首個0#塊澆筑。

　　據(jù)了解，西渝高鐵全長739公里，設(shè)計(jì)時速為350公里，是我國迄今為止第一條橫穿大巴山腹地的鐵路，是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。全線建成通車后，將極大地改善沿線交通條件，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，對于實(shí)現(xiàn)沿線廣大人民群眾對美好出行的向往，具有十分重要的意義。