根據(jù)國務院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)展改革委、財政部《關于規(guī)范實施政府和社會資本合作新機制的指導意見》（國辦函〔2023〕115號）有關要求，參照《公路工程技術標準》、《工程設計資質標準》，結合貴州省交通項目實際情況，對“投資規(guī)模大、建設難度高”的收費公路政府和社會資本合作項目提出以下劃分標準：

　　一、關于“投資規(guī)模大”認定標準

　?。ㄒ唬┕浪憧偼顿Y大于50億元項目；

　?。ǘ╉椖繂喂镌靸r1.5億元以上。

　　滿足上述條件之一即可認定為投資規(guī)模大。

　　二、關于“建設難度高”認定標準

　?。ㄒ唬┦召M公路新建項目橋隧比超過40%，改擴建項目橋隧比超過20%；

　?。ǘ┌卮髽颍ǘ嗫卓鐝娇傞L大于1000米或單孔跨徑大于150米）；

　　（三）包含特長隧道（長度大于3000米）；

　?。ㄋ模┌瑥碗s樞紐立交（四岔及以上樞紐型立交）；

　?。ㄎ澹┌咄咚埂⒉煽諈^(qū)、大型堆積體、巖溶發(fā)育等地質特殊復雜的橋隧或路基路段。

　　滿足上述條件之一即可認定為建設難度高。

　　三、劃分評定標準

　　項目投資規(guī)模和建設難度同時滿足上述“一”、“二”標準，即可認定為“投資規(guī)模大、建設難度高”類收費公路項目。此外，“民營企業(yè)股權占比原則上不低于35%的項目”通過公開招標選擇特許經(jīng)營者流標后，自動轉為“積極創(chuàng)造條件、支持民營企業(yè)參與的項目”。