據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，近日，由廣東省交通集團(tuán)有限公司申報(bào)的“廣東省G6011、G0422高速集中科學(xué)養(yǎng)護(hù)工程”成功入選交通運(yùn)輸部《2024年度國(guó)家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn)》名單。

　　據(jù)介紹，這是繼2023年“G25廣東省梅州段綠色養(yǎng)護(hù)工程”后，廣東省交通集團(tuán)有限公司高速公路再次成功入選國(guó)家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn)。

　　韶贛高速

　　據(jù)了解，韶贛高速（國(guó)高網(wǎng)編號(hào)：G6011）全長(zhǎng)約126公里，為保障施工安全，全面提升施工效率，該項(xiàng)目擬采用半幅全封閉集中養(yǎng)護(hù)模式。

　　據(jù)介紹，韶贛高速項(xiàng)目將與多方聯(lián)合開(kāi)展排查整治行動(dòng)，監(jiān)控中心、路政、交警及施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員均實(shí)行24小時(shí)值守制度。同時(shí)，建立具備快速反應(yīng)、全天值守、視頻監(jiān)控、應(yīng)急救援等功能的施工安全管理體系，為項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供強(qiáng)有力保障。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目采用集中養(yǎng)護(hù)模式，封閉時(shí)間約30天，在短時(shí)間內(nèi)完成路段內(nèi)路面、護(hù)欄、標(biāo)線及附屬設(shè)施等工程的改造實(shí)施，相比于傳統(tǒng)施工節(jié)省約120天的工期。

　　使用這一模式，多種日常養(yǎng)護(hù)工作也同步開(kāi)展，包括綠化修剪、邊坡修整、水溝清理、護(hù)欄維修、橋梁病害處治以及機(jī)電維修等。這種多元化的工作模式不僅提高工作效率，而且有助于實(shí)現(xiàn)整體“修舊如新”的養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，讓道路煥然一新。

　　博深高速

　　據(jù)介紹，博深高速公路（國(guó)高網(wǎng)編號(hào)：G0422）是廣東省高速公路網(wǎng)中“第四縱線”的重要組成部分，于2013年1月31日建成通車，北起惠州市博羅縣，南至深圳市龍崗區(qū)，途徑惠莞深三市，路線全長(zhǎng)63.2公里，雙向六車道；橋梁有107座，橋隧比高達(dá)53%，其中銀瓶山隧道通車時(shí)為廣東省最長(zhǎng)公路隧道；與9條高速相連接，開(kāi)通和預(yù)留的互通立交17個(gè)，設(shè)置10個(gè)收費(fèi)站、1對(duì)服務(wù)區(qū)。

　　資料顯示，國(guó)家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn)工作，是交通運(yùn)輸部深入貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》的重要舉措，通過(guò)試點(diǎn)工程實(shí)施，一方面探索養(yǎng)護(hù)工程新理念、新模式、新技術(shù)，另一方面充分發(fā)揮“頭雁”效應(yīng)，形成一批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法，全面提升養(yǎng)護(hù)工程科學(xué)化、智慧化、綠色化、精細(xì)化、集約化水平。

　　據(jù)介紹，下一步，廣東省交通集團(tuán)有限公司養(yǎng)護(hù)中心將統(tǒng)籌資源和力量，制定集中科學(xué)養(yǎng)護(hù)方案，建設(shè)公司和南粵交投組織具體項(xiàng)目實(shí)施，華路科技在數(shù)智化檢測(cè)、監(jiān)測(cè)等“四新”技術(shù)、綠色新材料應(yīng)用、工程全過(guò)程智慧化管控等方面提供技術(shù)支持，構(gòu)建“集團(tuán)統(tǒng)籌+路段實(shí)施+第三方技術(shù)支持”的集中科學(xué)養(yǎng)護(hù)技術(shù)路線，形成一套可復(fù)制、可推廣的集中科學(xué)養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，努力打造成行業(yè)標(biāo)桿示范工程。