7月8日晚上7點(diǎn)30分，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋開(kāi)始試燈。

　　隨著控制開(kāi)關(guān)的輕輕按下，一道道柔和而明亮的光源從大橋主纜的各個(gè)部位投射而出，瞬間將大橋主纜點(diǎn)亮。橋纜上的點(diǎn)光源，猶如兩串璀璨的明珠，勾勒出大橋優(yōu)美的輪廓。徐正山 馬洋 季利 程曦 攝

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　　龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋連接南京、揚(yáng)州兩市，是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃和南京都市圈高速公路環(huán)線中儀征至祿口機(jī)場(chǎng)高速公路的重要組成部分，是寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化的重要交通設(shè)施。項(xiàng)目起自儀征市S356省道龍山互通，向南跨長(zhǎng)江，經(jīng)南京龍?zhí)?，止于S338省道龍?zhí)痘ネ?，路線全長(zhǎng)約5.8公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。主橋跨徑1560米“一跨過(guò)江”，為單跨吊鋼箱梁懸索橋。南塔高237.5米、北塔高235.5米，結(jié)合兩岸地域文化特征，橋塔采用“雙龍戲珠”景觀造型。南錨為矩形沉井基礎(chǔ)，北錨為圓形地連墻基礎(chǔ)，南北引橋?yàn)殇?mdash;混組合梁結(jié)構(gòu)。

　　大橋主橋采用扁平鋼箱梁結(jié)構(gòu)，共110個(gè)節(jié)段，包含主跨103個(gè)節(jié)段，南邊跨7個(gè)節(jié)段，其中最重的梁段重412.8噸，由兩臺(tái)600t級(jí)跨纜吊機(jī)合力完成，其余梁段均采用單臺(tái)跨纜吊機(jī)吊裝。航道通行范圍內(nèi)鋼箱梁采用“駁船載運(yùn)、臨時(shí)限航、水中定位、原位吊裝”工藝，從跨中向主塔方向依次同步吊裝；近岸范圍鋼箱梁采用“駁船載運(yùn)、垂直起吊、蕩移入軌、平移就位”工藝，順次安裝就位。

　　新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 梅劍飛 田墨池 /文 余勤雍/攝