6月18日，央視《新聞直播間》聚焦深中通道高速公路連接線——中開高速完成質(zhì)量驗(yàn)收即將全線開通。目前，全長129.7公里的中開高速已全面通過廣東省交通運(yùn)輸廳各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收，并將與深中通道同步通車。

　　中開高速在河道縱橫交錯(cuò)、高速公路密度較高的珠三角地區(qū)，貫穿城區(qū)，橋隧比高達(dá)94%，其中，在跨越廣澳高速和廣珠城際的位置，橋梁施工遇到了最大難題，就是施工不能影響高速與城際的正常運(yùn)行。施工單位中電建路橋集團(tuán)中開高速項(xiàng)目公司在建設(shè)上跨廣珠城際鐵路橋的過程中，決定“先建后轉(zhuǎn)”，根據(jù)廣珠城際鐵路現(xiàn)狀、交叉角度及擬建轉(zhuǎn)體橋結(jié)構(gòu)形式，采用主梁懸臂澆筑施工后再利用平轉(zhuǎn)法轉(zhuǎn)體施工工藝。最終僅用時(shí)81分鐘，就完成了一出精彩的單體轉(zhuǎn)體橋“空中芭蕾”表演。

　　中電建路橋集團(tuán)中開高速項(xiàng)目公司副總經(jīng)理、總工程師王亮介紹，上跨廣珠城際鐵路橋全長134米，主橋箱梁橫斷面寬41.3米，重3.2萬噸，是目前廣東省內(nèi)單體轉(zhuǎn)體重量最大的多點(diǎn)支撐、全自動(dòng)控制轉(zhuǎn)體橋。

　　中開高速起點(diǎn)位于廣東中山市東部的馬鞍島，終點(diǎn)抵達(dá)恩平市，與深中通道、沈海高速珠江口東岸段一起，共同構(gòu)成橫貫廣東省東西方向的交通大走廊，串聯(lián)起粵東、珠三角和粵西地區(qū)。