(任海霞 徐珊珊)6月6日9時，經(jīng)過連續(xù)澆筑作業(yè)，寧淮城際鐵路省界至六合雙線特大橋首個連續(xù)梁0號塊順利完成澆筑，標(biāo)志著寧淮城際鐵路站前4標(biāo)項目進入特殊孔跨上部結(jié)構(gòu)施工階段。

　　連日來，在寧淮城際鐵路站前4標(biāo)項目各施工點，運輸車輛穿梭忙碌，大型機械設(shè)備隆隆作響，建設(shè)工人有序地開展作業(yè)，一派熱火朝天的繁忙景象。該項目繼5月25日首孔預(yù)制箱梁澆筑完成后，于6日又迎來重要進展。

　　此次澆筑的0號塊位于523號主墩墩頂，采用支架現(xiàn)澆法施工，由兩臺汽車泵對稱澆筑。為確保澆筑順利，項目部嚴格落實“首件制”，多次組織召開現(xiàn)場專題會議，明確地基處理、鋼筋綁扎等工序、環(huán)節(jié)的技術(shù)規(guī)程和操作規(guī)范，澆筑前進行施工技術(shù)交底、安全交底，確保澆筑過程安全、質(zhì)量有序可控。

　　項目首個連續(xù)梁0號塊的成功澆筑，為即將上場的自行式掛籃奠定基礎(chǔ)。自行式掛籃是一種自動化、智能化、可視化程度高的新型連續(xù)梁工裝設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)遠程遙控橫、豎向模板開合調(diào)節(jié)等，具有安全、高效、便捷的特點。