1月8日上午，由中鐵上海工程局承建的寧淮城際鐵路全線最大承臺(tái)——六合特大橋跨滁河矮塔斜拉橋710號(hào)主墩承臺(tái)順利完成混凝土澆筑，大橋進(jìn)入主墩墩身結(jié)構(gòu)施工階段。

　　寧淮城際鐵路六合特大橋跨滁河矮塔斜拉橋位于南京市六合區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)522米、主跨220米，是全線橋梁跨度最大、技術(shù)含量最高、施工難度最大的關(guān)鍵性控制工程。此次澆筑的710號(hào)主墩下承臺(tái)長(zhǎng)33.2米、寬18.2米、高4米，澆筑混凝土方量2417立方米。

　　中鐵上海工程局寧淮城際鐵路5標(biāo)二分部安全總監(jiān)尹成龍告訴記者，此次澆筑具有混凝土澆筑方量大、質(zhì)量控制難度大以及人機(jī)料協(xié)調(diào)配合復(fù)雜等難題。寧淮跨滁河矮塔斜拉橋承臺(tái)澆筑完成之后，預(yù)計(jì)今年7月份主塔進(jìn)行封頂。

　　寧淮城際鐵路新建線路全長(zhǎng)179公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是江蘇沿江城市群城際鐵路骨干線、長(zhǎng)三角地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分。