為完成工程項(xiàng)目建設(shè)年度推進(jìn)目標(biāo)任務(wù)，總包項(xiàng)目部扎實(shí)做好前期策劃、積極組織籌備工作，5月25日上午，富羅高速公路項(xiàng)目首座連續(xù)剛構(gòu)橋-九龍大橋樁基工程開(kāi)始施工，標(biāo)志著土建十二分部正式進(jìn)入施工階段。

　　作為土建十二分部三大控制性工程之一的九龍大橋位于羅平縣九龍街道，為跨越牛街河和S205省道而設(shè)，本橋左幅橋長(zhǎng)812.08m，右幅橋長(zhǎng)771.58m，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) T 形梁/變截面預(yù)應(yīng)力箱形梁橋，主墩為雙肢薄壁空心墩，墩高75m，為全線最高墩；九龍大橋樁基數(shù)量共計(jì)136 棵（左幅71棵、右幅65棵），樁基設(shè)計(jì)類(lèi)型為嵌巖樁。

　　富羅高速土建十二分部起點(diǎn)位于羅平縣九龍街道德等村路基段K84+560處，止于羅平縣羅平交通樞紐K91+264.271處，通過(guò)羅平樞紐接通至江召公路，主線全長(zhǎng)6.7043km，橋梁共16座，含主線橋4座，立交區(qū)匝道橋7座、拼寬橋4座，跨線天橋1座。橋梁樁基576顆，圓柱墩304顆，空心墩8顆，九龍大橋共6顆主墩，為雙肢薄壁空心墩。隧道2座，分別為德等隧道（左幅1905m、右幅2060m）、九龍隧道（左幅345m、右幅390m）。十二分部控制性工程為：德等隧道、九龍大橋、羅平樞紐。