?。ㄓ浾?姜婧儀 通訊員 寧建軒）寧滁高速公路是南京“兩環(huán)兩橫十四射”高速公路網(wǎng)絡(luò)格局的重要組成部分，目前已進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。作為寧滁高速公路的中的重點(diǎn)難點(diǎn)項(xiàng)目，向陽(yáng)河特大橋已完成右幅兩聯(lián)鋼梁架設(shè)施工以及一聯(lián)橋面板架設(shè)施工，為年內(nèi)大橋?qū)崿F(xiàn)半幅貫通，奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　向陽(yáng)河特大橋全長(zhǎng)1554.6米，共計(jì)12聯(lián)45跨，為工型鋼混組合梁，混凝土橋面板和主梁通過(guò)剪力釘連接。

　　作為小跨徑橋梁，向陽(yáng)河特大橋的橋面板在省內(nèi)率先使用粗骨料活性粉末混凝土。這種添加了鋼纖維的材料相較于普通鋼箱梁，混凝土可減少超過(guò)半數(shù)用量， 不僅大幅減輕了橋梁自重，還提高了橋梁的抗壓強(qiáng)度，顯著提升橋梁力學(xué)性能。

　　整橋的橋面板被分成1680塊預(yù)制構(gòu)件，由智能化工廠進(jìn)行預(yù)制，后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。施工單位還研究應(yīng)用了新型吊具、磁吸定位工裝等新工具，有效提升了橋面板吊裝工效與定位精度，將疊合精度控制在毫米級(jí)，確保了預(yù)制橋面板和鋼主梁的精準(zhǔn)疊合。

　　寧滁高速位于南京市六合區(qū)境內(nèi)，東接南京繞城高速，向西止于蘇皖省界處，與來(lái)安至六合高速公路安徽段順接，路線全長(zhǎng)約7.4千米。作為蘇皖省際重要交通互聯(lián)互通工程，項(xiàng)目對(duì)于促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶及長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展，提升南京首位度，緩解二橋及雍六高速過(guò)境交通壓力，有著重要意義。

　　目前，寧滁高速江蘇段軟基、橋梁樁基、立柱等施工已基本完成。施工單位下一步將著力于推進(jìn)橋梁上部結(jié)構(gòu)、路基填筑、路面等施工，保障項(xiàng)目按時(shí)、按質(zhì)、按量完成。