5月15日，從空中俯瞰廠通路潮白河大橋。新京報記者 王貴彬 攝

　?。ㄓ浾吲釀︼w）據(jù)河北交通部門消息，跨越北京通州與河北大廠的廠通路潮白河大橋（以下簡稱“廠通橋”）日前已完成主橋上部結(jié)構(gòu)鋼梁合龍，橋梁主體工程預(yù)計8月底全部完成，預(yù)計9月中旬大橋?qū)⒕邆渫ㄜ嚄l件。

　　記者了解到，大橋建成通車后，從河北大廠到北京城市副中心核心區(qū)的距離將縮短至5公里，車程縮短半小時，為兩地通勤人員帶來極大便利。據(jù)悉，廠通橋按照300年一遇的防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，為降低橋墩對水流的阻隔，它被設(shè)計為一座“斜橋”，橋梁與河道呈現(xiàn)58度的平面夾角。

　　廠通橋跨過潮白河，是廠通路的控制性工程，全長1631.5米，主橋結(jié)構(gòu)為三孔110米的下承式簡支桁架組合拱橋。今年1月，主橋首段鋼箱梁吊裝成功。今年5月，大橋成功實現(xiàn)主橋上部結(jié)構(gòu)鋼梁合龍。

　　在施工過程中，施工方創(chuàng)新采用大型龍門吊跨墩運行，在水上作業(yè)平臺進(jìn)行大重量、大斜角、長距離的騎墩運架施工，將大量高空作業(yè)改為地面進(jìn)行，在降低安全風(fēng)險的同時，保障了鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量。同時，鋼便橋、鉆孔平臺、運架軌道、支撐架合而為一，極大保障了施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

　　目前，廠通橋項目主體工程已經(jīng)完成80%，下一步將加快主橋橫梁及正交異形板安裝，精心組織鋼拱肋安裝工序。其中，橋面鋼拱肋安裝高度位于橋面以上12.8米，將采用橋面80噸龍門吊進(jìn)行吊運安裝。橋梁主體工程預(yù)計今年8月底全部完成，9月中旬具備通車條件。