5月13日上午10時(shí)58分，隨著最后一段鵝塔合龍段的精準(zhǔn)對(duì)接，由中鐵廣州局集團(tuán)承建的惠州鵝城大橋順利合龍，標(biāo)志著這一國內(nèi)罕見兼具藝術(shù)性與實(shí)用性的城市景觀大橋進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。

　　鵝城大橋位于惠州市惠城區(qū)，大橋全長1119.5米，為50米+180米+180米+50米四跨連續(xù)斜跨異形系桿拱橋，采用鋼梁鋼拱結(jié)構(gòu)，按雙向6車道設(shè)計(jì)，橫跨630米東江水域。

　　大橋主橋鋼梁共有47段，總重量達(dá)12739噸，鵝塔5節(jié)，總重量達(dá)343.9噸。該橋整體造型舒展挺拔，橋塔新穎富有韻律，是一座造型美學(xué)與結(jié)構(gòu)力學(xué)結(jié)合的藝術(shù)橋梁，具有卵石層厚圍堰施工難度大、拱肋造型新穎加工復(fù)雜、橋面距頂60米吊裝困難等施工難點(diǎn)，對(duì)施工要求較高，是一座科技攻關(guān)型橋梁。

　　據(jù)中鐵廣州局集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，公司此前建設(shè)了世界上跨度最大、寬度最寬的曲梁斜拱人行橋——廣州海心橋，以及國內(nèi)首座三肢星型人行橋——南沙創(chuàng)享灣聚星橋。

　?。ㄎ?、圖/記者：黃慶 通訊員：王祥志、閆婷）