2022年3月，納赫高速公路控制性工程閔家溝特大橋開建，700多個(gè)日子的日夜努力，2024年4月18日，中國(guó)能建葛洲壩二公司攻克關(guān)鍵性技術(shù)難關(guān)，這座大橋——閔家溝特大橋拱圈終于順利合龍，標(biāo)志著大橋建設(shè)進(jìn)入拱上結(jié)構(gòu)施工階段，為納赫高速公路通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　納赫高速閔家溝特大橋拱圈合龍。楊永攝

　　閔家溝特大橋橋梁全長(zhǎng)510米，造價(jià)1.25億，拱圈采用斜拉扣掛懸臂澆筑法施工，這座大橋是貴州省畢節(jié)市納雍縣至赫章縣高速公路建設(shè)中難度最高的控制性工程。因?yàn)榇髽蛩诘氐匦味妇⑹┕?chǎng)地狹小、橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜等多方因素，橋梁建設(shè)中，中國(guó)能建葛洲壩二公司結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦蔚孛布暗刭|(zhì)結(jié)構(gòu)，在嚴(yán)格按照橋梁建設(shè)相關(guān)要求施工的前提下，橋梁拱圈選擇“懸鏈線鋼筋砼箱型拱橋”的建筑方式進(jìn)行建設(shè)。

　　納赫高速閔家溝特大橋拱圈合龍。周啟剛攝

　　據(jù)悉，為保證大橋保質(zhì)、按時(shí)安全施工順利，中國(guó)能建葛洲壩二公司納赫高速公路三標(biāo)段項(xiàng)目部針對(duì)閔家溝特大橋建設(shè)，設(shè)置了“信息化集控中心”以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)閔家溝特大橋的交界墩、扣塔拼裝、主拱圈懸臂澆筑、扣錨索張拉等建設(shè)工程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從根本上解決了場(chǎng)地受限問題；其次，從原材料把控、混凝土制備、澆筑溫度、工序流程、澆筑間歇期、養(yǎng)護(hù)控制等每一方面施工細(xì)節(jié)上下功夫，為大橋建成提供了有效保障。

　　納赫高速公路控制性工程閔家溝特大橋拱圈的順利合龍，對(duì)完善黔西北高速公路網(wǎng)有效銜接和互聯(lián)互通有重要的促進(jìn)作用。(周啟剛、楊永、應(yīng)劍東)