4月15日

　　中鐵大橋局施工的盧氏至洛南

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　　最后一座隧道——

　　前嶺隧道貫通

　　至此，該標段12座隧道全部實現貫通

　　標志著盧氏至洛南（豫陜省界）高速公路

　　全線通車又近一步

　　該標段共有6座分離式隧道

　?。ǚ肿笥揖€12條）

　　總長5040.5米/6座雙線

　　占線路總長的41%

　　隧道巖層復雜多變

　　不良地質段落多

　　其中Ⅴ級、Ⅳ級圍巖長8462米

　　占比84%

　　同時隧道淺埋、偏壓嚴重

　　部分隧道存在順層開挖

　　施工安全風險極高

　　自2022年5月31日第一座隧道——

　　螞蟻嶺隧道進洞以來

　　項目部堅持高標準執(zhí)行，高質量推進

　　科學組織生產，合理調配人員

　　強化資源配置

　　歷時685天

　　較原計劃提前40天

　　完成了12座隧道的建設任務

　　截至目前

　　欒盧豫陜

　　除隧道全部貫通以外

　　路基挖方完成97.5%

　　路基填方完成97.4%

　　路基防護完成84.5%

　　橋梁基礎及下部結構完成95%

　　橋梁上部結構及橋面附屬工程同步開展

　　梁板預制完成335片

　　梁板架設完成266片

　　項目部將以此為契機

　　錨定目標任務

　　堅持以人為本、安全第一的原則

　　繼續(xù)保持

　　“干就干得最好、做就做到極致”

　　的精神狀態(tài)

　　以決戰(zhàn)決勝姿態(tài)堅決打贏貫通攻堅戰(zhàn)

　　用實干實績實效彰顯央企責任擔當

　　項目鏈接

　　盧氏至洛南（豫陜省界）高速公路項目是《河南省高速公路網調整規(guī)劃（2016-2030）》中13條聯絡線及城市環(huán)線中的重要一條，也是河南省高速公路“13445工程”第一批切塊項目。路線全長45.682公里，設計時速100公里，其中橋梁長16.88公里，隧道長16.54公里，橋隧比達73.2%。項目貫穿于豫陜交界的秦嶺余脈和伏牛山腹地的兩省交界。路線沿洛河走廊展布，多次跨越洛河及其支流。沿線地勢險要，溝壑縱橫，地質復雜，植被茂密。