4月7日下午，國道110線磴口黃河大橋項目主橋38#墩首根鋼板樁成功打設，全面進入新的施工作業(yè)面，標志著磴口黃河大橋項目正式進入下構施工階段。自復工以來，中交二公局項目部嚴格落實安全生產(chǎn)管理相關要求，全面壓實全體人員安全責任。目前，項目正在進行鋼棧橋搭設、鋼護筒打設、樁基礎施工以及下構施工等工作。施工現(xiàn)場機械轟鳴，一線工人甩開膀子鉚足干勁，工程建設緊鑼密鼓的進行著，現(xiàn)場呈現(xiàn)出一幅如火如荼的熱鬧景象。

　　首根鋼板樁的成功打設為項目后續(xù)施工工作奠定了堅實的基礎。中交二公局項目全體人員有序開展各項工作，為大橋早日建成通車，全面加強班組建設、強化施工安全管理和職工技能培訓，確保下一個施工節(jié)點順利完成。國道110線磴口黃河特大橋公路工程是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》(2013年-2030年)普通國道G110線北京至青銅峽公路的重要組成部分。

　　項目位于內蒙古自治區(qū)，橫跨巴彥淖爾市磴口縣與鄂爾多斯市杭錦旗黃河兩岸，采用雙向四車道一級公路標準建設。

　　據(jù)悉，該項目計劃于2026年年底通車，該項目的建成對于落實國家公路網(wǎng)規(guī)劃布局，完善內蒙古自治區(qū)干線公路網(wǎng)，提高區(qū)域干線路網(wǎng)通行能力和服務水平，助力項目所在地旅游資源開發(fā)，全面貫徹落實鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，促進沿黃流域經(jīng)濟高質量發(fā)展等都具有十分重要的意義。(劉憶超)