據(jù)媒體報道，一臺刀盤涂裝“瑞龍”圖案的超大直徑盾構(gòu)機“甬舟號”在湖南長沙下線，刀盤開挖直徑14.57米，將應(yīng)用于世界上最長海底高鐵隧道——寧波至舟山鐵路金塘海底隧道。

　　據(jù)了解，“甬舟號”盾構(gòu)機由中鐵十四局集團、鐵建重工集團聯(lián)合研發(fā)，全長135米，總重量4350噸，配備特制刀具308把，總裝達(dá)到世界一流水平。

　　甬舟鐵路工程全長約77公里，設(shè)計時速250公里，是構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”，形成大陸與舟山島間便捷的客運通道。

　　金塘海底隧道為甬舟鐵路重點控制工程，西起寧波市鄞州區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18千米，其中盾構(gòu)段長11.2千米，最大埋深78米，隧道穿越10萬噸級金塘主航道。

　　采用兩臺盾構(gòu)機分別從寧波、舟山始發(fā)相向掘進(jìn)，最終在海底實現(xiàn)對接，精度要求誤差不超過20毫米，不足一枚五角硬幣的直徑，為世界首次超大直徑盾構(gòu)機海底對接并拆解。

　　項目建成后，將填補浙江省最后一個不通鐵路設(shè)區(qū)市的空白，對舟山市主動融入共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略，切實促進(jìn)甬舟同城化發(fā)展，加快構(gòu)建寧波都市圈具有深遠(yuǎn)意義。