2月18日，義龍慶高速公路麗水段項目開工儀式在麗水市松陽縣舉行，標志著浙江重大交通項目投資又落一子，浙西南山區(qū)將再增一條大通道，進一步織密山區(qū)路網(wǎng)。

　　義龍慶高速公路路線全長約198公里，總投資約548億元。起點位于金華義烏，途經(jīng)永康、武義、遂昌、松陽，至龍泉市，設計時速100公里/小時，分金華段和麗水段建設。全線建成后，將進一步加強大花園最美核心區(qū)與義甬舟開放大通道、金義和杭州都市區(qū)的快速連接，義烏與麗水兩地之間能減少約1小時的車程，對帶動遂昌、松陽、龍泉等縣市及周邊區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，促進浙閩粵綜合運輸通道功能提升，提高路網(wǎng)整體服務水平具有重要的意義。

　　此次開工的義龍慶高速公路麗水段項目是《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中“六縱六橫”主骨架重點建設項目，起點位于金華與麗水交界處牛頭山隧道，途經(jīng)浙江省山區(qū)26縣中的遂昌、松陽、龍泉，終于龍麗高速上淤樞紐，接G25麗龍慶高速公路。項目采用雙向四車道技術標準，主線長約93公里，批復概算總投資約216億元，計劃于2028年建成通車。項目共設橋梁58座、隧道14.5座，設互通式立交9處、服務區(qū)2處。

　　值得一提的是，該項目葉村隧道進口至大丘田隧道出口約50公里路段分布了9座隧道，隧道長度達41.45公里，占比達到83%，為國內(nèi)特長公路隧道群占比最高、超長連續(xù)隧道群最長的高速公路。同時，項目沿線所處區(qū)域地形起伏大，地質(zhì)構(gòu)造復雜，存在滑坡、崩塌等不良地質(zhì)，施工難度大。“為跑出項目建設加速度，我們先行謀劃實施系列舉措，提前完成項目土建、監(jiān)理招標和合同簽訂等各項工作，實現(xiàn)龍年新春第一個工作日開工的目標。”浙江交通集團義龍慶麗水段指揮部常務副指揮張仲勇介紹道。