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世界最大跨度勁性骨架混凝土拱橋天峨龍灘特大橋建成通車
2024-02-02 來源:新華社 

 ?。ㄓ浾唿S浩銘)2月1日,世界首座跨徑超600米的拱橋——廣西天峨龍灘特大橋建成通車。這標志著連接南丹縣至天峨縣的南天高速全線貫通,兩地行車時間將由原來的約1.5小時縮短至約40分鐘。

  這是1月31日拍攝的廣西天峨龍灘特大橋項目。新華社發(fā)

  除天峨龍灘特大橋外,南天高速工程主體已于2022年12月29日竣工通車。這條高速地處廣西河池市,途經(jīng)地區(qū)屬于典型的“老少邊山”地區(qū),全線通車后將對沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、保障和改善民生等發(fā)揮重要作用。

  天峨龍灘特大橋是南天高速的控制性工程,位于天峨縣龍灘電站大壩上游6公里處,主橋為跨徑超600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋。這座大橋橫跨紅水河,全長2488.55米,雙向四車道,設(shè)計行車速度為100公里/小時。

  這是1月31日拍攝的廣西天峨龍灘特大橋項目。新華社發(fā)

  2020年12月,大橋主體工程全面開工建設(shè)。該項目由廣西交通投資集團投資建設(shè)、中國工程院院士鄭皆連及其團隊和廣西大學(xué)提供技術(shù)支持,是拱橋技術(shù)發(fā)展的前沿工程。

  據(jù)介紹,此前因施工難度較高,混凝土拱橋發(fā)展速度緩慢。天峨龍灘特大橋在施工中克服了諸多挑戰(zhàn),并實現(xiàn)多項創(chuàng)新成果,將為混凝土拱橋的發(fā)展,尤其在山區(qū)公路、鐵路的大量使用奠定良好基礎(chǔ)。

  “天峨龍灘特大橋的建成,將成為混凝土拱橋發(fā)展的里程碑。”鄭皆連說。



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