(記者 張?zhí)砀?30日，G569曼德拉至大通公路祁連山2號隧道實現(xiàn)全面貫通。

　　青海省交通控股集團有限公司發(fā)布消息稱，此舉標志著中國國內(nèi)罕見的高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氫“四高”隧道全面貫通，也是青海省目前施工難度最大的公路隧道建設取得突破性進展。

　　祁連山2號隧道位于祁連山脈東部的青海省海北藏族自治州門源回族自治縣，2015年9月開工建設，是G569曼德拉至大通公路寧纏埡口至克圖段控制性工程之一，隧道左洞長6044米，右洞長5943米(此前已貫通)，隧址區(qū)海拔超過3500米，年平均氣溫0.8攝氏度，極端最低溫度零下35攝氏度，地質(zhì)為五級加強圍巖。

　　據(jù)悉，該隧道相繼穿越冰雪堆積體及高瓦斯、高硫化氫、高地應力、軟巖大變形等區(qū)域，其中，高瓦斯段落單洞長達1.6千米，地質(zhì)復雜程度被譽為隧道“地質(zhì)博物館”。

　　隧道建設中，面對重重難題，建設方多次組織召開各類專家咨詢、評審、方案論證會議百余次，施工形成授權專利20余項，創(chuàng)新施工工法6項，填補了多項公路隧道施工空白，為青海省乃至中國高海拔寒區(qū)公路隧道建設積累了寶貴技術經(jīng)驗。

　　青海省交通控股集團有限公司對外表示，該隧道建成后，將實現(xiàn)京藏高速與連霍高速國道主干線在西部地區(qū)短距離快速連接，打通青海省會西寧與連霍高速中間節(jié)點甘肅省武威市的快速便捷通道。