記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，30日，由中鐵十四局承建的連接上海、南京、合肥的新建滬寧合高鐵安徽段最長隧道豐山隧道順利穿越首個(gè)斷裂帶。

　　據(jù)中鐵十四局該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人豆曉鵬介紹，豐山隧道位于安徽省滁州市，全長5.5公里，是全線重難點(diǎn)控制性工程。豐山隧道斷裂帶共有4條，寬度在50米到100米不等，安全風(fēng)險(xiǎn)極大，被列為一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。為此，施工單位采用超前探測、雙導(dǎo)管圍巖注漿加固等施工工藝，取得了良好的施工效果。

　　滬寧合高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中沿江通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，對(duì)于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、推動(dòng)長三角一體化發(fā)展等具有重要意義。