近日，崇太長(zhǎng)江隧道3號(hào)豎井頂板環(huán)梁最后一方混凝土澆筑入模，標(biāo)志著崇太長(zhǎng)江隧道盾構(gòu)始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)全部順利完成，為下一步的盾構(gòu)組裝、調(diào)試、始發(fā)、掘進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　崇太長(zhǎng)江隧道是上海至南京至合肥高鐵全線控制性工程，是全線合同工期最長(zhǎng)的工程，將成為世界最大直徑高鐵盾構(gòu)隧道、獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的隧道、行車速度最高水下隧道和長(zhǎng)江最深的江底隧道。隧道全長(zhǎng)14250米，為單洞雙線設(shè)計(jì)，設(shè)豎井3座，盾構(gòu)將從上海市崇明區(qū)3號(hào)井始發(fā)，穿越長(zhǎng)江后到達(dá)江蘇省太倉(cāng)市2號(hào)豎井。（省鐵路辦 通交）