近日，深江鐵路洪奇瀝公鐵大橋中山側(cè)主塔承臺澆筑完成。至此，兩個主塔承臺施工已全部完成，大橋建設即將進入塔身施工階段。大橋主墩施工較計劃工期提前了40天，施工進度在全線橋梁施工中領跑。
深江鐵路介紹
深江鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，串聯(lián)大灣區(qū)深圳市、東莞市、廣州市、中山市和江門市5個城市，全線長約116公里，采用“東隧西橋”方案，橋隧比98.4%；全線共設深圳西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北站、中山西站、江門站7座車站，深江鐵路深圳西麗至南沙段設計速度200公里/小時，南沙至江門段設計速度250公里/小時。
