1．招標條件
梧州（粵桂界）至樂業(yè)（黔桂界）公路（東蘭至樂業(yè)段）項目（原項目名稱為梧州至樂業(yè)公路（東蘭至樂業(yè)段））已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會關于梧州（粵桂界）至樂業(yè)（黔桂界）公路（東蘭至樂業(yè)段）工程可行性研究報告的批復》（桂發(fā)改交通〔2023〕843號）批準建設。項目投資人為廣西交通投資集團有限公司，建設資金來自項目單位自有資金及市場化配套融資。招標人為廣西東業(yè)高速公路有限公司，招標代理機構為廣西交投宏冠工程咨詢有限公司。招標文件已經廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳核備，現(xiàn)對該項目的施工圖勘察設計進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1建設規(guī)模和技術標準：
梧州（粵桂界）至樂業(yè)（黔桂界）公路（東蘭至樂業(yè)段）路線起于河池市東蘭縣東蘭鎮(zhèn)同拉村附近，順接宜州至東蘭公路，與河池至百色高速公路相交，路線自東向西，經河池市東蘭縣東蘭鎮(zhèn)、長江鎮(zhèn)，鳳山縣長洲鎮(zhèn)、喬音鄉(xiāng)，天峨縣更新鄉(xiāng)，百色市樂業(yè)縣新化鎮(zhèn)，終于百色市樂業(yè)縣新化鎮(zhèn)諧里村附近，與樂業(yè)至望謨高速公路相接。
線路全長約84.8公里，全線設置7處互通式立交，其中東蘭北、百樂2處為樞紐互通式立交；東蘭西、長洲、鳳山北、喬音、更新5處為一般互通式立交。同步建設長洲連接線3.1公里，鳳山北連接線0.5公里，喬音連接線0.8公里，以及必要的交通工程及沿線設施。
2.2本次梧州（粵桂界）至樂業(yè)（黔桂界）公路（東蘭至樂業(yè)段）施工圖設計分2個標段，招標范圍如下：
標段劃分
起止樁號
里程數（Km）
招標范圍
第一標段
K0+000至K45+547.974（長鏈85.848m）
45.634km
1、本項目全線的施工圖設計階段安全性評價等專項研究工作。
2、標段范圍內的總體設計、路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、環(huán)境保護與景觀綠化設計、交通安全設施以及其他工程等的施工圖勘察設計。
3、K0+000-K84+595.09即本項目全線范圍內管理養(yǎng)護設施、服務設施以及房建設施（包括總體設計、收費站房、收費大棚、服務區(qū)、停車區(qū)、管理所、養(yǎng)護工區(qū)、加油站以及上述區(qū)域內的景觀工程等）、機電工程（包括總體設計、監(jiān)控、通信、收費、配電照明以及隧道的通風、消防、供電照明、監(jiān)控及緊急救援等機電設施等）施工圖勘察設計。
4、第一標段設計人作為梧州（粵桂界）至樂業(yè)（黔桂界）公路（東蘭至樂業(yè)段）項目的總體設計單位：
?、咆撠熑€的設計匯總、同步提交匯總設計文件和協(xié)調、指導、督促全線項目專題研究、評審、實施；
?、铺岢鲰椖靠傮w設計、設計標準化等相關要求；負責設計標準化通用圖、表的出版；負責本項目全線材料及經濟指標的統(tǒng)一性。
第二標段
K45+480至K84+595.09
39.115km
1、標段范圍內的總體設計、路線、路基、路面、橋涵、隧道（不含隧道通風、消防、供電照明、監(jiān)控及緊急救援等機電工程和設施）、路線交叉、環(huán)境保護與景觀綠化設計、交通安全設施以及其他工程等的施工圖勘察設計。
2、配合第一標段設計人完成項目總體設計的編制。
本項目施工圖勘察設計內容包括：（1）施工圖勘察設計；（2）工程預算（含工程量清單）；（3）分標段（施工標段）施工圖設計、分標段（施工標段）施工圖預算及工程量清單、補充技術規(guī)范（如有）；（4）房屋建筑、外接電（水）、安全評價（包括公路項目安全評價、交通安全評價等）等專項設計列入設計內容；（5）對前一階段設計工作進行補充詳勘、補充定測；（6）加油站及工藝（環(huán)境影響評估、安全條件論證、安全預評價、安全條件審查、防雷評價、消防評價）設計及評價；（7）施工圖設計審批必須要求（包括施工圖設計階段的安全性評價、橋梁與隧道設計安全風險評估、高速公路路塹高邊坡工程設計安全風險評估等）和發(fā)包人提出的設計專項或專題；（8）配合發(fā)包人進行前一階段咨詢工作審批所需相關工作、配合項目報獎（若有）；（9）調概報告（若有）；（10）配合項目宣傳資料制作；（11）配合發(fā)包人開展設計文件內部評審；（12）后續(xù)服務等；（13）總體設計單位（第一標段）對項目施工圖設計合理性和整體性負責，并負責相關圖表、數據的匯總出圖，各設計標段負責標段范圍內的相應施工圖設計內容。
主要工程概況參見圖紙及技術資料。
