近日，山西省發(fā)展和改革委員會(huì)以晉發(fā)改審批發(fā)〔2023〕392號(hào)批復(fù)了青銀國(guó)家高速公路舊關(guān)至太原（晉冀界至壽陽(yáng)蔡莊）段改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告，批復(fù)主要內(nèi)容如下：路線走向、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模

　　項(xiàng)目起點(diǎn)位于山西省陽(yáng)泉市平定縣舊關(guān)村（晉冀省界），與青銀國(guó)家高速公路河北石家莊至冀晉界段改擴(kuò)建工程相接，采用舊路分離新建方案，經(jīng)槐樹鋪至王口村，設(shè)娘子關(guān)互通與G307相接，經(jīng)柏井鎮(zhèn)至石門口鄉(xiāng)，在原陽(yáng)泉服務(wù)區(qū)處設(shè)平定東互通與G307西郊互通相接，在莊窩至冠莊段單側(cè)拼寬，在冠莊村北側(cè)設(shè)陽(yáng)泉南互通與廣陽(yáng)路相接，路線上跨舊路后沿舊路北側(cè)布線，經(jīng)聶家莊在桑掌村東上跨舊路轉(zhuǎn)向舊路南，與右幅并行新建八車道至坡頭，設(shè)定向匝道與舊路相接，在田家莊至舊街段分離加寬，之后改造既有舊街樞紐，路線進(jìn)入晉中市壽陽(yáng)縣，在舊街樞紐至?xí)郧f段采用分離加寬，曉莊至張凈采用改線新建，向西張凈至尹靈芝鎮(zhèn)段繼續(xù)分離新建，在尹靈芝鎮(zhèn)至西莊段采用舊路南側(cè)拼寬，跨越石太鐵路后至高家坡設(shè)壽陽(yáng)互通（連接G307），在峪口至南燕竹鎮(zhèn)采用兩側(cè)拼寬，在南燕竹東設(shè)壽陽(yáng)西互通連接G307及S318，南燕竹至蔡莊東采用單側(cè)拼寬，與在建青銀二廣高速太原聯(lián)絡(luò)線蔡莊樞紐、既有青銀高速相接。路線全長(zhǎng)100.68公里，其中晉中市境內(nèi)段長(zhǎng)34.98公里，陽(yáng)泉市境內(nèi)段長(zhǎng)65.70公里。

　　全線設(shè)互通式立交8處，其中：樞紐互通立交兩處（改建），一般互通式立交6處（新增3處，移位新建兩處，原位改造1處）；分離立交1座，通道46道，天橋12座；匝道收費(fèi)站6處，主線治超站1處，服務(wù)區(qū)兩處（新增1處，移位改造1處），養(yǎng)護(hù)工區(qū)兩處，隧道管理站兩處（新增1處，原位改造1處），監(jiān)控通信中心1處（新建）。壽陽(yáng)互通連接線L1長(zhǎng)3.4公里，壽陽(yáng)西互通連接線L2長(zhǎng)6.32公里。

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)項(xiàng)目功能和交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，本項(xiàng)目主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，整體式路基寬40.5米，分離式路基寬20.25米。

　　連接線采用四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，壽陽(yáng)互通連接線L1，設(shè)計(jì)速度采用60公里／小時(shí)，路基寬度20.0米；壽陽(yáng)西互通連接線L2，設(shè)計(jì)速度采用80公里／小時(shí)，路基寬度22.5米。

　　新建橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)采用公路－Ⅰ級(jí)。其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01—2014的規(guī)定執(zhí)行。

　　項(xiàng)目總投資

　　項(xiàng)目總投資估算為180.93億元，項(xiàng)目單位為山西交通控股集團(tuán)有限公司，建設(shè)工期4年。