3日下午，在浙江舟山，六橫公路大橋項目二期工程雙嶼門通航孔橋東引橋5號管柱式基礎澆筑完成，這是在國內跨海橋梁施工中首次采用削竹式大直徑管柱式基礎方案。

　　作為寧波舟山港六橫公路大橋二期關鍵控制性工程，雙嶼門大橋連接六橫島與佛渡島兩座獨立海島，是我國最大跨度跨海橋梁，也是世界最大跨度單跨吊鋼箱梁懸索橋。

效果圖

　　據(jù)了解，六橫公路大橋項目二期工程雙嶼門通航孔橋東引橋全部11根9米直徑管柱式基礎，計劃明年3月完成澆筑任務。（央視新聞）