11月30日至12月1日，由昭通市交通運(yùn)輸部門、巧家縣、東川區(qū)、會(huì)澤縣政府及相關(guān)部門組成的竣工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)東川格勒至巧家葫蘆口高速公路交安專項(xiàng)及建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

　　竣工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)該項(xiàng)目工程實(shí)體、技術(shù)資料進(jìn)行了全面檢查，對(duì)參建單位合同執(zhí)行情況進(jìn)行了詳細(xì)查驗(yàn)，聽取了建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)單位工作執(zhí)行情況報(bào)告，通報(bào)了交工檢測(cè)意見評(píng)價(jià)。經(jīng)竣工驗(yàn)收委員會(huì)集體討論、評(píng)議，一致同意格巧高速公路東川格勒至巧家葫蘆口段工程通過竣工驗(yàn)收。

　　格巧高速雙河特大橋 閆科任 攝

　　在建設(shè)過程中格巧高速公路項(xiàng)目積極推廣使用新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)，其中干熱河谷區(qū)高性能混凝土泵送工程應(yīng)用技術(shù)研究與示范、高烈度地震帶峽谷河道型水庫對(duì)庫區(qū)公路影響評(píng)測(cè)與工程對(duì)策研究、考慮流固耦合效應(yīng)的庫區(qū)深水斜拉橋抗震性能研究報(bào)告、近庫區(qū)跨斷層隧道減震技術(shù)與監(jiān)控研究，有效提高了隧道施工進(jìn)度，對(duì)促進(jìn)高速公路建設(shè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效起到了積極作用。

　　格巧高速小江特大橋 閆科任 攝

　　格巧高速項(xiàng)目是昆明至巧家高速公路重要一段，同時(shí)也是昭通 “十三五”高速公路網(wǎng)規(guī)劃“一環(huán)兩橫四縱六聯(lián)絡(luò)”中重要的一條聯(lián)絡(luò)線，是昭通第一條通車和第一條順利通過驗(yàn)收的地方高速公路。項(xiàng)目的順利建成，進(jìn)一步發(fā)揮了區(qū)域路網(wǎng)的整體效益，有效改善區(qū)域交通條件，加快沿線群眾致富步伐，促進(jìn)區(qū)域旅游等優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

　　格巧高速小江特大橋 閆科任 攝

　　據(jù)了解，格巧高速全長(zhǎng)63.778km，橋隧比為 73.14%， 設(shè)“八橋八隧”控制性工程，采用“P+EPCM+建養(yǎng)一體化”模式建設(shè)，概算總投資約119.2548 億元。項(xiàng)目于2017年3月 1日正式開工建設(shè)，主線58.96km于2019年12月31日建成通車，現(xiàn)已通車運(yùn)行約4年，止點(diǎn)接線段（后4.92km）因黃葛樹隧道出口段215.814m路基與G4216線金陽至寧南段高速公路巧家連接線金沙江大橋結(jié)構(gòu)物重疊，已委托四川金寧公司實(shí)施。