11 月 28 日，南京至鹽城高速公路（以下簡稱 " 寧鹽高速公路 "）揚(yáng)州段項目開工儀式在中國中鐵七局集團(tuán)承建的高郵湖特大橋施工現(xiàn)場舉行，寧鹽高速公路揚(yáng)州段正式進(jìn)入施工階段，這也標(biāo)志著寧鹽高速公路全面開工。

　　寧鹽高速公路是江蘇省 " 六縱十橫十五射 " 高速規(guī)劃網(wǎng)中 " 射三 " 的重要組成部分，也是揚(yáng)州市域高速環(huán)的北環(huán)。項目于 2022 年初取得初步設(shè)計批復(fù)，路線起于南京繞越高速公路，途經(jīng)南京六合，揚(yáng)州儀征、高郵，泰州興化，止于鹽靖高速公路。

　　寧鹽高速公路揚(yáng)州段項目總里程 89.524 公里，路線由南京段向東北方向延伸，經(jīng)儀征西北部與宿揚(yáng)高速交叉后繼續(xù)行進(jìn)，穿越高郵湖、京杭運(yùn)河后與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、京滬高速公路依次交叉，后由西向東接泰州段。項目共包含 8 處互通（月塘互通、大儀互通、高新區(qū)互通、湖西互通、城南互通、卸甲互通、三垛互通、湯莊互通）、3 處樞紐（陳集、月塘（預(yù)留）、高郵）和 2 處服務(wù)區(qū)（大儀、卸甲），設(shè)計時速 120 公里，項目概算總投資 198 億元，是揚(yáng)州交通史上投資規(guī)模最大的高速公路項目。

　　寧鹽高速公路揚(yáng)州段項目共劃分為 11 個施工標(biāo)段，工程建設(shè)沿線涉及多處生態(tài)管控區(qū)，多條高速公路、干線公路、等級航道。其中高郵湖特大橋是全線施工的控制性節(jié)點工程。高郵湖特大橋全長 8.832 公里，穿越高郵湖和邵伯湖兩個濕地自然保護(hù)區(qū)，跨越淮河入江水道及京杭大運(yùn)河，對項目建設(shè)提出了更高的環(huán)保要求及防洪、通航要求。

　　中鐵七局集團(tuán)寧鹽高速揚(yáng)州段 NY- YZ5 標(biāo)項目常務(wù)副經(jīng)理周宏江介紹，中鐵七局集團(tuán)承建的是全線最大的標(biāo)段—寧鹽高速公路揚(yáng)州 5 標(biāo)段，主線全長 39.729 公里，路基寬度 34.5m，主要包含大儀互通、高新區(qū)互通、高郵湖西互通、城南互通 4 處互通和 1 處大儀服務(wù)區(qū)，標(biāo)段內(nèi)主線橋梁共 32 座，其中，特大橋 2 座，分別為高郵湖特大橋、向陽河特大橋，大橋 8 座、中橋 22 座。除此之外，中鐵七局集團(tuán)承建的梁場除承擔(dān)本標(biāo)段預(yù)制梁外，還負(fù)責(zé)其余 6 個標(biāo)段的空心板梁和箱梁預(yù)制。

　　寧鹽高速揚(yáng)州段項目建設(shè)工期為 4 年，預(yù)計 2027 年底建成通車。