橋梁構(gòu)件的數(shù)字化是橋梁精細化、數(shù)字化管養(yǎng)的基本前提，對實現(xiàn)檢測便捷錄入、橋梁狀態(tài)預警、橋梁智能決策等業(yè)務都具有重要意義。多年來，由于建模工作量龐大、成本費用高、運維難度大等因素，大批量橋梁資產(chǎn)數(shù)字化一直是業(yè)內(nèi)一大難題。

　　到目前為止，業(yè)內(nèi)少有高速公路管養(yǎng)單位可以實現(xiàn)橋群全面數(shù)字化。為落實《江蘇交控數(shù)字化轉(zhuǎn)型頂層架構(gòu)設計》《江蘇交控“十四五”高速公路養(yǎng)護管理專項規(guī)劃》等要求，蘇高技術秉持“開放合作，自主可控”的創(chuàng)新理念，組建業(yè)務+信息化+建模的跨專業(yè)攻關團隊，緊盯問題，大膽探索，經(jīng)過近兩年的努力，成功研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的在線普通橋梁數(shù)字化建模平臺，目前已完成江蘇交控1000多座橋梁的數(shù)字化，大幅度降低了建模投入，并已成功應用于江蘇交控橋梁養(yǎng)護管理、江蘇交控普通橋梁長期性能監(jiān)測等業(yè)務系統(tǒng)。項目也于近日完成專家評審，獲與會專家一致認可和高度評價。

　　既見整體 也見局部

　　普通橋梁數(shù)字化建模平臺利用Web可視化技術，以構(gòu)件化解耦建模的方式創(chuàng)新打造橋梁要素“可視化”、管養(yǎng)“智慧化”的功能特色。

　　一是“一端盡覽”，以橋梁名稱、結(jié)構(gòu)類型等基本信息為基礎數(shù)據(jù)，以定期檢查、維修加固等最新狀況為實時數(shù)據(jù)，形成橋梁構(gòu)件級大數(shù)據(jù)的“一本細賬”，實現(xiàn)“一屏”動態(tài)觀全域。

　　二是“一沉到底”，以數(shù)據(jù)為要素，技術為載體，在實現(xiàn)構(gòu)件可視化的基礎上，根據(jù)“構(gòu)件—部位—整體”多層級定位篩選出重點構(gòu)件，實現(xiàn)橋梁管理精準化、高效化。

　　三是“一鍵共享”，以“數(shù)字大腦，協(xié)同治理”為目標的治理新模式，實現(xiàn)橋梁構(gòu)件級檢查、評定、維修數(shù)據(jù)信息暢通傳遞，為橋梁數(shù)字資產(chǎn)賦能、提質(zhì)、增效。

　　數(shù)模分離 一模多用

　　普通橋梁數(shù)字化建模平臺基于全流程云計算技術，對數(shù)據(jù)、模型、業(yè)務三大模塊云端解耦，創(chuàng)新打造“1+1+N”新型數(shù)字化管養(yǎng)模式，實現(xiàn)數(shù)據(jù)可控，應用靈活。

　　通過管理1個橋梁數(shù)據(jù)源，驅(qū)動1個橋梁模型資產(chǎn)，多端口在線集成發(fā)布N個業(yè)務，實現(xiàn)橋梁模型的統(tǒng)一更新和多維度、多方位、多點面的業(yè)務綜合應用，配套形成資產(chǎn)長效管理機制，依托數(shù)據(jù)應用，賦能數(shù)字養(yǎng)護。

　　下一階段，蘇高技術將充分應用自有技術力量，年底前完成5000多座常規(guī)橋梁數(shù)字化建模，做好對接江蘇交控高精地圖的準備，加快推進數(shù)字模型在橋梁檢測移動端和橋梁決策環(huán)節(jié)的推廣應用。同時，將依托路橋單位養(yǎng)護管理業(yè)務需求，持續(xù)迭代完善“普通橋梁數(shù)字化建模工具”功能，穩(wěn)定成為可復制、可推廣、可應用的蘇式養(yǎng)護“數(shù)字化科技產(chǎn)品”，著力提升蘇高技術自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。