11月23日，在G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋建設(shè)現(xiàn)場，主橋在提前半年完成合龍后，黃河南岸段的首批箱梁澆筑也在順利推進(jìn)，目前已澆筑箱梁約300米。黃河北岸的新建大橋主體部分路段和東側(cè)環(huán)形匝道已經(jīng)鋪設(shè)了首層瀝青路面并施劃了交通標(biāo)識線，以方便施工車輛進(jìn)出。

　　據(jù)了解，G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋是黃河流域跨徑最大的公軌分層合建橋梁。項(xiàng)目總長7.748公里，其中主線橋梁長6.87公里，計(jì)劃2025年12月通車。新橋建成后，將滿足機(jī)動車全年不間斷通行的需求。橋梁還預(yù)留了軌道交通7號線通道，這也是山東首條穿越黃河的軌交線路，實(shí)現(xiàn)從老橋單一交通方式到公軌兩用通行能力升級。

　　(記者崔健攝)