11月12日，京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目重難點(diǎn)工程——昭化隧道貫通，較計(jì)劃提前49天，為全線(xiàn)如期開(kāi)通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　昭化隧道位于廣元市昭化區(qū)境內(nèi)，為雙向六車(chē)道高速公路隧道，左洞全長(zhǎng)2651米，右洞全長(zhǎng)2739米，最大埋深234米，最大開(kāi)挖寬度21.5米。

　　隧道為軟巖、大斷面、小凈距高風(fēng)險(xiǎn)隧道，洞口段具有偏壓、淺埋等特點(diǎn)，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。施工中，建設(shè)方引進(jìn)全電腦鑿巖臺(tái)車(chē)、濕噴機(jī)械手、智能臺(tái)車(chē)和智能養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)等，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人。隧道采用智能門(mén)禁+語(yǔ)音廣播+視頻監(jiān)控+人員定位+有毒有害氣體自動(dòng)監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低瓦斯隧道安全高效管理，既保證施工安全和工程質(zhì)量，又加快施工進(jìn)度。（朱映江 記者 張敏）